いつまでも飽きない車

長いノーズで斜めからの見た目が格好良く、コンパクトなボディーながら車幅を3ナンバーサイズにする事で絶妙なバランスになっています。
そして、お尻が最高にセクシーだと思います。
最近では同じ車を見かける事もなくなり、レア度が増したと思います。

特に不満はありません。
２リッターのガソリンなので、それなりにパワフルで、踏めば気持ちよく回ります。
高速走行も安定しています。

車高調に交換しているので、ノーマルの感じは忘れましたが、全体的に固めだと思います。
４輪マルチリンクサスの採用による、ハンドリングや路面追従性の良さ、ボルボと共通のシャシーによる高いボディー剛性が特徴です。

静寂性は高くなく、ロードノイズも良く聞こえます。
でも、踏み込むとエンジン音やマフラーの音が響いて「運転してる」って感じがします。

リアシートを倒せば、広い荷台になって、タイヤ4本とかも余裕で詰めます。
大人５人がのると、多少窮屈ですね。

パワーに不満はありませんが、古い車なので燃費はよろしくないと思います。
でも長距離なら、特に不満はないです。

当時のマツダはむっちゃ値引きしてくれました。
オプションもサービスしてもらいました。