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日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）をホンダのＣＲ－Ｚが受賞したというニュースが出てましたね。

ＶＷポロと最後まで接戦だったようですが、外国の車が受賞してしまうよりは、良かったのかなと思いますが、昨年はプリウスが受賞して、今年はＣＲ－Ｚと２年連続でＨＶが受賞したことになるのですね・・・
そういえば、その前はIQでしたし、ここ最近はエコカーの受賞が続いてるようですね。


【以下抜粋】
9日、ホンダ『CR-Z』が2010-2011年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）に選ばれた。ハイブリッドカーの受賞は前回のトヨタ『プリウス』に続き連続。

CR-Zは、自動車ジャーナリストなど60名の選考委員による最終選考会でおこなわれた投票の結果、最高得点（406点）を獲得した。次点はVW『ポロ』（397点）。選考委員による投票は順次開票されたが、結果は最後の1人までわからない、僅差での決着となった。

投票は、第1次選考で決定された10ベスト車両、トヨタ『マークX』、日産『マーチ』、ホンダ『CR-Z』、マツダ『プレマシー』、スズキ『スイフト』、フォルクスワーゲン『ポロ』、メルセデスベンツ『Eクラスセダン』（E350 Blue TEC アバンギャルド）、BMW『5シリーズ』セダン/ツーリング、プジョー『RCZ』、ジャガー『XJ』（ノミネート順）を対象に行なわれた。

個人的にはポロの方が欲しいと思いますが
そういえばＣＲ－Ｚって良く見かけますよね？

実質２人乗りだし
スポーツカーとしては中途半端で
マニアックな車だとばかり思ってたのですが
結構売れてるのでしょうね・・・

写真の「CR-Z Hybrid R」の発売なんて話もあるようですが
これは、かなり格好いいかも・・・

ちなみに最終的な得票数は以下の通りです
【406点】ホンダ CR-Z
【397点】フォルクスワーゲン ポロ
【228点】スズキ スイフト
【190点】プジョー RCZ
【67点】日産 マーチ
【62点】BMW 5シリーズ セダン／ツーリング
【54点】ジャガー XJ
【51点】マツダ プレマシー
【26点】トヨタ マークX
【19点】メルセデス・ベンツ Eクラス・セダン（E350 BlueTEC アバンギャルド）

皆さんならどれに投票しますか？

プレマシーはi-stopだけでは少しインパクト弱かったかな・・・
時期デミオに期待しましょう（汗）

そういえば、そのデミオに搭載予定のSKYACTIV-Gって圧縮比14のやつは日本ではハイオク仕様になるので「圧縮比を下げてレギュラー仕様に」なんて話でしたが、時期ロードスターをダウンサイジングして、このエンジンを搭載すれば、世界一燃費の良いスポーツカーになるのに・・・
どうですかね？マツダさん！！