NCP100・ラクティス ： ヘッドライト上部ステー割れ、ヤッツケ修理。（トヨタ タイマー？）

い

右

拡大

、

左

拡大

、

遊び無し。

ボディ側の経年歪み？の影響もヘッドライト側の
樹脂ステーに吸収願ってそのうち
割れる・・・ように見えてしまいます。

また、走行中の車体上下動による
ヘッドライト燈体（最近の車の物は結構重い）を支える力、
それも結構ココに掛かるように思えます。

遊びを作らないと、隙間が埋まらない。

（ステーに引っ張る力が働いていて、それが
　樹脂割れを促進させたように思えます。）

孔開けてタイラップ。

ロック！

ヨシ！😼

左もネジ孔を拡大しないと
隙間が埋められない。

タイラップ

ロック！

ヨシ！😼

添付動画は、この修理後におこなった
強度確認の様子です。

ダメ押し。余計かも。

乗せただけ。

但し、ドリル孔には埋まる。

。

右も。

。

ヤッツケ修理完了。

このヘッドライト上部の足割れ、強度不足等による
トヨタタイマー・・・なんて疑ってしまいます。

衝突安全性能（対人保護）の為に、フロント回りにある
部品の取り付け強度を落とすのは世の流れかと思いますが、
これは過剰に脆いような気もします。

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ちなみに、ココが割れた時の補修部品が
トヨタ純正部品として存在するみたいなんですよね・・・

〉https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2628447/car/2418586/6667396/note.aspx

・追記

うちのH16年式ホンダ車。

歩行者安全のことは当然考えてあるだろうけれども、
ラクティスほど華奢な形状ではない。
（製造後19～20年経過したが壊れてはいない。）