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てぇかむ#低燃費化の愛車 [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2023年5月24日

NCP100・ラクティス : ヘッドライト上部ステー割れ、ヤッツケ修理。(トヨタ タイマー?)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

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拡大
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遊び無し。

ボディ側の経年歪み?の影響もヘッドライト側の
樹脂ステーに吸収願ってそのうち
割れる・・・ように見えてしまいます。

また、走行中の車体上下動による
ヘッドライト燈体(最近の車の物は結構重い)を支える力、
それも結構ココに掛かるように思えます。
8
遊びを作らないと、隙間が埋まらない。

(ステーに引っ張る力が働いていて、それが
 樹脂割れを促進させたように思えます。)
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孔開けてタイラップ。
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ロック!
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ヨシ!😼
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左もネジ孔を拡大しないと
隙間が埋められない。
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タイラップ
14
ロック!
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ヨシ!😼

添付動画は、この修理後におこなった
強度確認の様子です。
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ダメ押し。余計かも。
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乗せただけ。

但し、ドリル孔には埋まる。
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右も。
20
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ヤッツケ修理完了。

このヘッドライト上部の足割れ、強度不足等による
トヨタタイマー・・・なんて疑ってしまいます。

衝突安全性能(対人保護)の為に、フロント回りにある
部品の取り付け強度を落とすのは世の流れかと思いますが、
これは過剰に脆いような気もします。

--------

ちなみに、ココが割れた時の補修部品が
トヨタ純正部品として存在するみたいなんですよね・・・

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2628447/car/2418586/6667396/note.aspx
22
・追記

うちのH16年式ホンダ車。
23
歩行者安全のことは当然考えてあるだろうけれども、
ラクティスほど華奢な形状ではない。
(製造後19~20年経過したが壊れてはいない。)

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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250818-11207299-carview/
何シテル?   08/18 17:55
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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