エディックス ： 針穴的パンクの修理

エディックスのタイヤから
ちょっとずつ空気が抜けていくようなので、
パンク修理することにしました。(^_^;

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補修箇所の特定は、
少量の台所用洗剤を霧吹きに入れて
タイヤ接地面に吹き付け、
泡の有無（シャボン玉が出来るか・否か）
で判断しました。

これがパンク修理に使った
道具＆工具。

ちなみに、このパンク修理材は何故か
バイク（オートバイ）用の
チューブレスタイヤ専用と書かれていますが、
私は四輪車のタイヤにも使用しています。

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ちなみに、使い勝手はとても素晴らしいです。
バイク用タイヤには、“超”オススメです！

エーモ○等、他メーカーが販売している
短い円筒形のようなパンク修理材や
黒くて長い “グミ” みたいな製品も使いましたが、
それらよりも断然コレが好き。:-)

　（メーカーが二輪車専用として販売していますので、
　　そういう理由で “四輪車用タイヤ” には
　　お勧めは出来ません・・・私は使いますが。(^_^;;; ）

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補充用（道具無し）ではなく、本来のセット品は
こんなやつです。
　＞Amazon.co.jp： パンク修理・チューブレスタイヤ（バイク）用 ステックキット マルニ工業 A-402
　＞　http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%8B%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%EF%BC%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%EF%BC%89%E7%94%A8-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-A-402/dp/B00MHG1D1A


なお、（密林）じゃなくても
バイク用品店に行けば普通に売っています。

使い方。

これがパンク修理用の
　“ゴム弾頭”
を挿入・接着した状態。

過剰な “出っ張り” は
後で切断します。

なお、今回の 「針穴的パンク」 は
空気漏れの穴がとても小さいです。

なので、事前に画像のようなネジを
あえてネジ込み、穴径を拡大した後で
パンク修理作業を行いました。

これが過剰な出っ張り部分を
カッターで切り落とした状態。

本当は、カッターではなくて
ニッパーで切った方が
見た目が美しくなります。

この後、タイヤに空気を入れて
パンク修理は終わりです。:-)