エディックス ： タイロッドエンドブーツ切れ。（冬タイヤ→夏タイヤの履き替え）

履き替え時、タイロッドエンドブーツに
破れを発見・・・(￣▽￣;)

当然グリス漏れ。

ゴムブーツが破れても、中から漏れてきた
グリスが蓋となることで金属ジョイント自体は
守られているという・・・
（長くは保たないけど。）

ある意味、生き物が怪我をした時の
瘡蓋みたいなものですね。

ロアアームのゴムブッシュも製造から早18年。

硬化してきているので、新品にして軟らかくなると
乗り心地も新車に近づくんだろうなぁ・・・
と思いながらも、余裕は無いので交換はしない。(*´-`)

ドライブシャフトブーツ。

21世紀に入ってからのホンダ車は
アウター側ブーツの素材がゴムではなくなったので、
耐久性が高くて全然破れませんね。
（18年経っても破れる兆しもない）

インナー側は従来同様のゴム製っぽいですが、
アウター側と違ってジョイントが大して屈曲しないので
こちらも破れる兆しはありません。

ロアアームジョイントブーツは3年弱前に
交換したので、当分大丈夫でしょう。

>https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457101/5342072/note.aspx

フロントスタビライザージョイントの
ダストブーツもまだまだ大丈夫そう。

タイヤ履き替えごときで何でこんなに見るかというと
来月車検切れるんです・・・
（ユーザー車検の準備）

・追記

反対側（フロント左）も確認したところ
タイロッドエンドブーツ

52362-S30-003
BOOT, TIE ROD END(MUSASHI)
18.60 euro

に破れはありませんでしたが、
ストラットのロッドに着いている
バンプストップラバー（ロッドのカバーを兼ねる）
が千切れてダンパー側に落下・・・(T-T)

51722-SJF-004
RUBBER, FR.BUMP STOPPER
34.10 euro
MonotaRO価格(税込)￥2,166


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51225-S5A-003
BOOT, LOWER BALL DUST
24.14 euro



51605-SJF-G02
ABSORBER UNIT, R.FR.SHOCK
123.63 euro

51606-SJF-G02
ABSORBER UNIT, L.FR.SHOCK
123.63 euro



51605-SJF-J03
ABSORBER UNIT, R.FR.SHOCK
MonotaRO価格(税込)￥20,812

51606-SJF-J03
ABSORBER UNIT, L.FR.SHOCK
MonotaRO価格(税込)￥20,812