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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"エディックス mhd (Lv.17)" [ホンダ エディックス]
エディックス : ゴールデンウィークに、ユーザー車検。
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こんな早い時間帯(午前中)に<br />
予約取ったのは初めてかもしれない。<br />
<br />
まずは隣の民間テスター屋さんで、<br />
いつものように全部確認。<br />
<br />
・ブレーキ制動力(フット&パーキング)<br />
・車速メーター(40km/hの針位置)<br />
・サイドスリップ(トー in/out)<br />
・排ガス(HC&CO)<br />
・ヘッドライト光軸調整&輝度確認<br />
<br />
サイドスリップ、トーインが 3.3mm/m と出ていたが<br />
合格範囲内とのことで未調整とした。<br />
(ちなみに、調整してもらっても追加料金は発生しない。)<br />
<br />
排ガス実測値は見忘れた。。<br />
<br />
純正HIDヘッドライトの輝度は、<br />
クリアカバー(レンズ表面)を磨き忘れたので<br />
5-56的なアレの吹き掛け(全国的に常識だろうか?)で<br />
ロービームで150だか200hCd(ヘクト カンデラ)。<br />
<br />
ホンダ純正HIDバルブを一度も交換したことが無いので<br />
劣化で発光輝度自体が下がってきているかとは思われる。<br />
<br />
ツナギを着て、一人で入場したので業者価格でした。<br />
(ちなみに、ツナギを着ていても私服の<br />
 連れ添い込み、二人で入場すると<br />
 一般人(非・業者向け)価格です。<br />
 業者の人は必ず一人で来ますからね・・・)
こんな早い時間帯(午前中)に
予約取ったのは初めてかもしれない。

まずは隣の民間テスター屋さんで、
いつものように全部確認。

・ブレーキ制動力(フット&パーキング)
・車速メーター(40km/hの針位置)
・サイドスリップ(トー in/out)
・排ガス(HC&CO)
・ヘッドライト光軸調整&輝度確認

サイドスリップ、トーインが 3.3mm/m と出ていたが
合格範囲内とのことで未調整とした。
(ちなみに、調整してもらっても追加料金は発生しない。)

排ガス実測値は見忘れた。。

純正HIDヘッドライトの輝度は、
クリアカバー(レンズ表面)を磨き忘れたので
5-56的なアレの吹き掛け(全国的に常識だろうか?)で
ロービームで150だか200hCd(ヘクト カンデラ)。

ホンダ純正HIDバルブを一度も交換したことが無いので
劣化で発光輝度自体が下がってきているかとは思われる。

ツナギを着て、一人で入場したので業者価格でした。
(ちなみに、ツナギを着ていても私服の
 連れ添い込み、二人で入場すると
 一般人(非・業者向け)価格です。
 業者の人は必ず一人で来ますからね・・・)
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年05月02日

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「ハスラーってこんなにもN ONEに似てたのか・・・」
何シテル?   06/18 18:08
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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