ホーネットのレストア

キャブを組み直して積んでセル回すも、エンジン掛かると同時に全開になるとか・・・(´・ω・｀)

どうやらどっかから二次エア吸ってるようなんですが・・・インシュレーターじゃないので困惑・・・でもキャブしか考えられない。

念のためと思い、直したのはココ。

エアスクリューの小さな小さなワッシャーとゴムパッキン。。
前回なくしちゃって、ま、ｲｲかと着けずに組んだんですよね～(;・∀・)

今回これをちゃんと入れて、エアスクリューをデフォルトの2.5回転戻しにすると、あら不思議。普通に回りだしました。。ま、それだけの原因か不詳ですが、とりま直ったのでもうやらない。もうキャブは降ろさない♪

同調も４連バキューム持ってないし、車上でやってても工具が入らないし埒が明かないので、いったんキャブ降ろして目視で合わせた。

コレは直す前。バタ弁が少しずれてる。この程度の狂いだけども、中間で「ｽﾎﾞﾎﾞﾎﾞ」って、上まで綺麗に回らない。


これを全開時、４つが同じ角度でほぼ水平になるように再調整。それだけでほぼほぼ同調は取れる(らしい)　実際そうなりました♪

コレね～～。。ホーネットの同調ネジはすんごく奥まっていて、工具が入っていかないです。こんなんどーやって回せちゅーねん！　クソが(# ﾟДﾟ)


紆余曲折ありましたが、白煙も出なくなったし同調もそこそこに上まで回りだしたので良しとしましょう。




お約束のハイスロ＋薄型スイッチ　中華製なもんでネジがバカになってナット止め。。(U´Д`)



Egまわりでもひとつ(・∀・)ﾉ
ファンネルむき出しを改め、パワーフィルターに変更。