とくっちょFD三昧のブログ一覧

先の週末、インマニを取り付けて、二次エア？(ｴｱｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞだっけ？)
を増締めしていたら・・・ねじ切った！
ﾊﾞﾙﾌﾞ中央、円形のﾌｨﾙﾀｰが少しずれて噛み込んでいたのに、気付かずに
ボルトを締め込んだ。半分浮いた状態で締め込んだので、簡単に折れたというか、
ねじ切ってモタ！折れたボルト・・・回らない！・・・クソ！どうにも外せず・・・
もーーー！オイラのﾊﾞｶﾁﾝヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

早速Ｙｵｸで\2000即決でｲﾝﾏﾆ、ACVを落札。週末だったんで来週（今週）
になりまっせー・・・とのこと。致し方なし・・・

で、一昨日それが届いた！
インマニは少々汚れているので一応全バラにしてキャブクリーナーで
洗い、メタルガスケット面をペーパー、オイルストーンでサラって・・・

組み付け開始したが、どうにも他の補機類の配管が思い出せん！
こりゃ参った！
写真もっともっと沢山撮っておくんだった～(><;

TO4Eシングル化・・・ほど遠い！つか、シングル化はDIYの限界を超えてるのか？

ｲﾔ、できる！・・・と信じたい。

正妻（1号機でつよww）を弄るのもいいけど～～


２号さんを迎えれば～？ww


というアドバイス・・・




に、まんまと乗った！


Ⅴ型RS：280PS


でも補機類が付いてないショートEGなので、まるっきり前期仕様ですww


これでいいのか!?


EXEDYクラッチ来たらそのうち組もうかな～


正妻さんも大事に・・・好きなように横孔でもホジるかね～ww