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  5. ミニカーと私　第4回 [タローラモ]
イイね！
   
2012年03月03日

ミニカーと私　第4回

ミニカーと私　第4回 アストンマーティンが大好きです！

何故なのかは上手く言えませんが、アストンの魅力として　所謂ブリティッシュグリーン（深緑）とは異なる絶妙なグリーンメタのボディ色や、伸びやかなシルエットのGTカーとしての佇まいなど　私の心を掴んで放さないものがあるのだと思います。
イタ車とかつての愛車（国産）を中心とした私のミニカーコレクションの中でも　アストンはかなりのボリュームになってきています。数えたら39台ですから、約10％近くになっています。今回は＜アストンマーティンその1＞としてイメージカラーのアーモンドメタリックグリーンのモデルを中心にご紹介致します。

先ずはＤＢ-7のクーペとボランテ（オープン）


DB-7をベースにザガートが手掛けたモデル、リアウィンドウの処理がザガートらしいですね。


ＤＢ-7ZをベースにオープンにしたＡＲ-1というモデル


現代アストンの傑作　ベイビーアストンと呼ばれるＶ８ヴァンテージ（ベイビーと言っても4.3ℓでっせ）



続いて　コレクションの中では最初期のモデル　DB2クーペ


気品のあるスタイルで　同時期のフェラーリよりも好きなDB4


上品なリアスタイルがたまりません。

続いて現代のレーシングマシーン　V8ヴァンテージとDBR9



戦後ルマンの初優勝車　DBR-1と現代のDBR-9


そして　私にとってのアイドル、DB4-GTザガート　ストリートとレーシングです




これは本当にたまりません！見ているだけでゾクゾクしてきます。入手出来て嬉しかったモデルのベスト10、いやベスト20位・・・に入ります。

そして、我がアストンコレクションの中の最強の王様、キングがこれです。
ASTON MARTIN  DP-212 （JOLLY MODEL）



これはとてもレアなモデルで、一年程前にヤフオクで落とし損ねて以来全くお会い出来なかったのですが、最近ついに入手出来ました！見ているだけで　とても幸せな気持ちになれます・・・・

まだまだ入手したいモデルが沢山ありますが　特にこのDPシリーズの214、215という派生モデルは極めてレアで、ヤフオクでも殆ど見た事が有りません。いつの日か必ず入手してやるぞと闘志を燃やしています。


次回はこれ以外の、他の色　他のモデルをご紹介致します。（やっぱアストンは緑が良く似合うよな～）
ブログ一覧 | 1/43 | 日記
Posted at 2012/03/03 23:38:45

   

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この記事へのコメント

ｽｽｷﾉの悪童
2012年3月3日 23:55


いいですね


私も好きです、アストンマーチン


(*^_^*)
コメントへの返答
2012年3月4日 0:17
こんばんは～。

アストンの魅力ってなんでしょうね？結構難しいと思うんです。
現代アストンの中ではV8ヴァンテージが傑作だと思います、あの獰猛な野獣のようなプロポーションが堪りません。

ただ、そんな私でもラゴンダだけは　製品化した事を許せません（笑）
ishikarigawa
2012年3月4日 0:30
こんばんは！

振り返ってみると、自動車との接点を持つ機会を作ってくれたのがアストンマーティンかもしれません。
ジェームズ・ボンドです。オモチャを２台は持っていたような…

私にとってのジェームズ・ボンドはショーン・コネリーただ一人です。それ以降のジェームズ・ボンドはほとんど知りません。
ガキの頃はジェームズ・ボンドがチューする度にちょっと苛ついてました。「ま～たチューしようとしてるな！エッチな事ばかりして油断していると危ないよ！」
話が逸れてスイマセン。
コメントへの返答
2012年3月4日 0:47
こんばんは～。

実は私も小学生の頃　「水曜ロードショー」か何かでDB5を見た時に痺れた経験があります。ミサイルが出たり、相手の車のタイヤを引き裂いたり、カッコ良かったですよね。

確かにボンド役はS・コネリーが最高で　それ以外はイマイチでしたが、新しいD・クレイグもなかなかやるヤツですよ。

ボンドは女に色目ばかり使ってけしからん男ですが、女性を見捨てて自分だけが助かるなんて事はしない人でしたね。
カレラハンチング
2012年3月4日 1:41
こんばんは～(^^)

アストン、いいですよね～♪
あっしも大好きです。

007 カジノロワイヤルには、当時最新のDBS と DB5 が登場していました。
個人的には旧いモデルのほうが好きです。

あと、エヴァグリーンも^^;

コメントへの返答
2012年3月4日 22:25
コメント有難うございます！

アストンが嫌いという方にはお目に掛かった事が無いくらい　皆から好かれていますよね～。

カジノロワイヤルのDBSとDB5どちらもカッコ良かったですが、私もやはり旧い方が好きですね、元祖ボンドカーですから。

エヴァグリーンの美しさは認めますが、カレラハンチングさんの傍らには　もっと美しい方が寄り添っているじゃないですか～、イヤだな～（笑）
カナ吉
2012年3月4日 1:57
やっぱり、いい味してますよね（汗
とても買えないですが（実車）
コメントへの返答
2012年3月4日 22:28
確かに値段ばかりじゃなく　まだまだ自分には似合わないようで、今は無理ですね～。（これからも？）

でもいつか、アーモンドグリーンのＶ8ヴァンテージを操ってみたいです、色々頑張ります！
ｽｽｷﾉの悪童
2012年3月4日 4:29



詳しくはないですが


僕自身のアストンの魅力はスポーティーさとクラシカルな調和


そんな印象です､素人ですが


でもタロさんの車見てから、色々と気になり出しましたね(^^;)
コメントへの返答
2012年3月4日 22:35
まさに仰る通りですね、どこかクラシカルな趣味の良さと　踏んだら天国が見えるような加速力、心昂ぶるエグゾーストノートなどのスポーティーさが見事に調和していると思います。

こういうお話が出来る事がとても嬉しいですよ、謙遜されていますが　ススキノの悪童さんもかなり車に詳しくて　高い美意識をお持ちですね。

今後もコメントをお待ちしています（＾＾
Koji_Richard
2012年3月4日 6:15
僕もミニカー集めたいのですが、妻にいつも口すっぱく『部屋が片付かないから余計な物を増やすな』と言っているので、自分が物を増やすわけにも行かず…(￣◇￣;)
コメントへの返答
2012年3月4日 22:40
ミニカーがお好きですか？これは確かに家族の理解が必要ですからね～。

集め始めると　どこかで範囲を決めないと際限なく拡がって収拾がつかなくなります・・・・

ただ、一つでもコレクションの集団が出来るとホント楽しいですよ！
山ねこ
2012年3月4日 9:38
DP-212、

やっぱりかっこ良いね～
コメントへの返答
2012年3月4日 22:44
いや～、分かって頂けますぅ～？

このDP-212に加えて214と215が欲しいんですよ、リアがカムテール（DB6と同じく）になって空力が安定した・・・などと評論家みたいですが。

ＪagurＸ３０８
2012年3月4日 20:45
実は・・私も大好きです！

勿論Ｂ・グリーンしゃ無くちゃあ～（笑）

そういや・・ミニもＢ・グリーンでした（爆）
コメントへの返答
2012年3月4日 22:49
やはりアストンはファンが多いですね。

私も高校生くらいの頃は　実は英国のMG-BやジャガーEタイプなんかが好きだったんですよ、だからB・グリーンの英国車には仄かな憧れが有ります。

tkさんはあと数年でSR311に行かれるんでしたね、そういえば（笑）　楽しみです！
スカイドッグ
2012年3月4日 21:34
DB4GTザガート、憧れベスト３の１台です！

んんん～アストンから降りる自分・・・全く似合いそうもないし想像も出来ない(^_^;)
コメントへの返答
2012年3月4日 22:52
ザガートをこよなく愛す師匠であれば、憧れベスト3というのも当然ですよね（この前飲んだ時、アツく語りましたよね）

師匠にアストン、結構似合うと思いますよ。
DB4GTザガートは天文学的な金額になっていますが、V8ヴァンテージだったら　自慢の時計を何本か処分すればOKですよ（笑）
Pooh3
2012年3月5日 0:56
こんばんは～

ホイールまでしっかり作られているのですね。
外車 分かりませんがこのミニカー見ていると、Ｖ８ヴァンテージに乗りたい。
乗り降りしている自分・・・
想像すると似合うかもw
コメントへの返答
2012年3月5日 23:26
こんばんは～。

この1/43スケールのミニカーを集めているんですが、結構リアルで良く出来ているんですよ。塗装も本物のような艶と輝きでうっとりしちゃいます。

Ｖ8ヴァンテージは本当にカッコ良いです、似合うと思われるなら買っちゃって下さい！（笑）

   

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