NAエンジン交換‼️その② 項目2｜ヴィヴィオ/スバル｜整備手帳｜あかほのこう｜みんカラ

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NAエンジン交換‼️その②

本来なら切り替え機構であるここへ負圧のホースが繋がる訳です。繰り返しますが新エンジンにはサージタンクに切り替え用の負圧取り出し口がありません。<br />
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友人<br />
『何か不都合でも？』<br />
『載せ替えた後はFFで良いよな？』<br />
『四駆なんて要らないべ？』<br />
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なんて乱暴な…まさか本気で言ってるんじゃないよな(泣)<br />
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友人の脅しに屈せず私も『いやいや、負圧が取れればどこでも良いからそこを何とか頼むよ』

本来なら切り替え機構であるここへ負圧のホースが繋がる訳です。繰り返しますが新エンジンにはサージタンクに切り替え用の負圧取り出し口がありません。

友人
『何か不都合でも？』
『載せ替えた後はFFで良いよな？』
『四駆なんて要らないべ？』

なんて乱暴な…まさか本気で言ってるんじゃないよな(泣)

友人の脅しに屈せず私も『いやいや、負圧が取れればどこでも良いからそこを何とか頼むよ』

1:　実は旧エンジン(NA5 ...
2:本来なら切り替え機構であ ...
3:で、色々と思案を重ねた結 ...
4:全容😆 強化したプラ ...

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2021年08月25日

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「まさかの間違い・・・・ http://cvw.jp/b/528338/48891554/」

何シテル？ 01/24 02:22

あかほのこう [ 宮城県 ]

これで３台目のヴィヴィオです。Ａ型KK4を２台乗り継ぎ、３台目は最終型５ドアの箱に、２台目のエンジンとミッションを乗せ替えました。異音とオイル漏...

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