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FWDな師匠に、9月26日の結果を報告。

温度が上がると激しく曲がらなくなります、と言ったところ、キャンバーを起こした事でアウト側のトレッドだけ過熱したんじゃないでしょうか、との事

目から鱗が落ちました。

これなら、ブレーキングは良い(内-中-外 全面に加重)、切り込みも良い(ブレーキも踏んでいて舵角も浅く、まだ縦の荷重が残っている)、旋回は悪い(荷重の中心がアウト側に移動)、が見事に理屈に合います。

・・・こういう発想ができるって、やっぱり師匠はすごいな、と改めて思いました。

少しでも近付ける様にまだまだ頑張らないと。