ゴールデンウィーク前半

自宅の納戸の肥やしになっていた

オリジナルよりも座面が高くなり

アイポイントが高くなる使えない

BFトリノ製のバケットシートを

寛大にも引き取って頂いた

みん友のkim5tさんが愛知に遠征と聞き

トヨタ博物館の招待券も手元にあったので

4/30にご一緒に観覧して来ました




昼過ぎにトヨタ博物館で集合


柳原メンテナンス出のオタフクなジュリア


柳原メンテさんの特徴的なオイルクーラーの設置


フェンダーの膨らみがカッコ良ろし



なんだかんだで楽しい会話が続き

博物館入りは１時間以上経ってからでした

数ヶ月ぶりに観る展示車両は変わっていて

所蔵されているはずのアルファロメオは

６Cも段付きも展示なかったのが残念

近年デュエットが収蔵され期待してたのに…






















ノーズに付く個性的なオーナメントが
個人的には凄く見応えあります


ペンにしか見れないのだけど
何をモチーフにしているのだろうか


ブガッティの広告のマスコット
ビリケンにしか見れないんだけど…
何で？




新館ではクラウン70周年の展示でした


父親が乗っていた２代目のクラウンもありました



館内を観覧してkim5tさんとお別れし

翌日の5/1は、再びkim5tさんが参加する

タイムトンネルトライアルを観覧しに



20代の頃にジムカーナをしてた頃以来の

キョウセイドライバーランドでした

相変わらず搬入路は狭いまま…




会場には多くの友人に知人が参加していて
どこでも会話ばかりで撮影が疎かになるほどでした




ジュリアからSR311にスイッチした
redscorpさんとも久しぶりにお会い出来た



コッパチェントロなどで良くお会いする
つっちー！さんは親子で参加されていました


つっちー！さんは段付きで


息子さんはミニでの参戦



他のタイムアタック会場でご一緒した
Nさんは310サニーで参加してました


Nさんの１本目
流石！サイドブレーキの使い方上手〜


「まつおか」と平仮名の削り出しなタペットカバー



本物な124ラリーなSさんともお会い出来た


スッキリとしたエンジンルームが印象的



やまのべ 大和三山のイベントと
WRC Rally Japan in 恵那でご一緒した
見学に来ていたVM180ザガートな方ともお会い出来た
松葉杖が取れて良かったです



自分を「最速の男」と揶揄しだしたMDKさん
ライン取りのレクチャーが効いて
タイムアップ出来て良かったです



4AGエンジン搭載の魔改造なカローラバンで参加
新城エンスーミーティングでお会いするnaormcさん
パイロンにギリギリなライン取り
素晴らしかったです



ベーシンクベーネのニワさんとも久しぶりでした













































いよいよkim5tさんの走行


前のオーナーさんが組んだとされる足回り
見てるとサーキット用としては柔らかいようで
非常にロールが大きかったです
この時点でイン側フロントタイヤが回転してなく
既に３輪走行が始まって


コーナーエンドでは更に３輪状態が大きく
kim5tさんのブログタイトルが実現出来てました



kim5tさん１本目の走行後にピットに戻る際に

マフラーから大量の白煙が出たそうで

ガスケットが抜けた可能性が高い為に

２本目はパスしてレッカーが停めやすい

キョウセイのすぐ下のガソリンスタンドへ

白煙吹きながら自走で降って行き

自分は当日財布を忘れて出掛けてしまい

レッカー待ちの待機中にお付き合い出来ずで

申し訳ないことをして本当にごめんなさい



kim5tさん２日間ありがとうございました



他の方がジムカーナの走行してると

やっぱりウズウズして来ますね

自分なら、アソコはこう走るとか

無意識に考えていました

1速から２速のシフトアップ時の

ギア鳴りの修理完了まではお預けです

なんせ懐事情が寂しいので




ゴールデンウィーク後半は毎年恒例の

アリオ上田のイベントに参加して来ました



その際の様子は、また後日に