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期日が前後しますが



先週末、トヨタ博物館でのイベント参加しました



第２駐車場で開催、AROC名古屋ミーティング



楽しみにしていたので、車検整備を1週間早め



車検を当日までに間に合わせたのですが



無情にも当日は朝から雨でした・・・（泣）



11時から開始ですが、雨が止んだ11時に出発（汗）



初めて遅れてのイベント参加になりました




空きスペースに停めると、ヤマケイさんがお隣




お向かいは、アルサロさんのSZ
SZは拝見できたが私が早退したせいで
残念ながら本人とASDさんには会えずでした…




今回はスパイダーが最大派閥でした！




向かいもスパイダーが並び



スパイダーのシリーズ1から４まで揃いましたよ♪


コンドウ☆さんの1600デュエット
来週のコッパ・チェントロに共に参加
連なって栄の街中をパレードします




シリーズ３の前期物
(1983〜85・前期) (1986〜88・後期）
内装はシリーズ２の後期と同じなのが特徴
残念ながら天候不順の為に、内装は撮影出来ませんでした




ヤマケイさんの素敵なカラーなシリーズ３
コチラはシリーズ４に移行前の3の後期モデル
前期物と変わりゴージャスな内装が特徴です




1989年以降のシリーズ４のスパイダー
オートマやクーラーなどの快適装備が充実しています




タリパパさんのシリーズ４
シリーズ１〜２のライトカバー付き
コレ意外と面倒な作業が必要になります
実はライト周りの形状がシリーズ３と４は
シリーズ１に２とは異なりポン付けは無理
シリーズ３以降のスパイダーには加工が必要




私のスパイダーはシリーズ２の後期型
(1971〜77・前期) (1978〜82・後期）
特徴としては尻が切り落とされて短く
デュエットより130mmショートテール
内装はシリーズ３の前期物と、ほぼ同じ




AROC名古屋のイベントなんですが・・・
アルファロメオの現オーナーに元オーナー
隔たりなく交流出来る素敵なイベントです







































当日有効期限の観覧チケットを頂きました

先日に亡くなった猫の看病が控えていたので

イベント早退が前提で急足で観覧しました
















唐沢寿明さんが寄贈のボンドカーも観れた



70年代のEVのコンセプトカーらしいです
こんなのあったのですね




館内を観覧後に凄い参加車両が・・・
見慣れないセンターキャップ・・・
オーナー自らネクタイピンを加工した物でした
こう言うの最高ですね




主催のAR-holicさん
遅刻に早退申し訳ありませんでした
楽しいミーティングありがとうございました！