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前回に参加したのは冬眠明けの3月でした

なかなかタイミングがあわなくて４ヶ月ぶり

新城エンスーミーティングにお邪魔しました




jagerbombさんが先に入場したたので
お隣に停めさせて頂きました




kziさんは、エアコン付きなE46で会場入り
蒸し暑い日だっただけに流石に羨ましく感じました
涼しくなったら、またツーリングご一緒しましょう




でも三角窓の無いスピーダー
もっと暑いのでしょうね




何時もは75で参加されてる方が持ち込んだのは
EVなBMWのバイク
０発進からのトルクが凄まじいそうです
航続距離は120km




カラシカラーな段付きだからSUZUKENさんかと思ったら
岡崎ナンバーで別の個体でした




ウンコなカラーな方も参加されていました（笑）




2000GTVの甥っ子さんがS30で参加されていました



L28公認だそうです
叔父さんにメンテして貰ってるそう
スキルの高い叔父さんで心強いくて良いですね




最近は余り見掛け無くなったバハバグは目立ってました



丸見えのエンジンが勇ましくて素敵です











































































































7時に開始した集まりも時間が経つにせよ暑さが増し

終了の8時半前に会場を後にしました

来月はサマータイムで１時間繰り上げてくれないと

さすがに熱中症にかかりそうな感じが…（大汗）






しかし30℃に満たない時間帯でも
やはり水温が高く95℃程度まで上昇します…（汗）



クーラント不要なポルシェのレストアをしている方から
自宅近くのラジエーター屋さんを紹介して貰って相談してみました


純正IPRA社のコアはチューブピッチ８mmですが

国内には８mmピッチのコアは無いそうです

一般的にはリプロと同じく10mmのコアが主流だそう

でもヒーター用のコアで９mmなら直せるようです




でも直すにも結構な価格で懐事情が寂しいので
リプロ物に電動ファンを追加しようと思います
もちろんラジエーターの前側に補助的で



でもアルファロメオのリプロパーツ屋さんのは
ONが86℃でOFFが76℃な水温センサーで
機械式ファンの補助的な物では無いため
追加した電動ファンが常時廻りぱっなしになる
仕方ないので別な物を探してみました


サイズが合えば車種専用でなくても使用出来ますし

M22でピッチ1.5のボルトタイプが使えるのですが

程よい温度設定の物がなかなか見つからない…

ルノー用のONが92℃、OFFが87℃と言うのあったが

よく考えるとセンサー位置はロアータンクにあり

アッパータンクの温度と3℃程度の差があるので

実際の温度計の数値だと、95/90℃になる想定

これは少しばかり作動設定温度が高過ぎ…



ランマックス社のセンサーが、87/82℃で
温度差3℃を換算すると90/85℃と丁度良い


しかしこのセンサーはM14でピッチ1.5なので

アダプターでM22からM14に変換する必要ありますが

こんな時には便利なAmazon

全て該当なパーツを用立てる事が出来るて素晴らしい






話は変わり

久しぶりに岐阜に行きました

お目当ては


今月末で閉店しまう「あかさたな」の京風ラーメン


名古屋にも以前は在ったお店ですが

しばらく前に閉店していまい

残った店舗が岐阜の高島屋内の１店舗のみ

バブル期の学生時代に良く食べに行ってたので

二度と食べられなくなるのは寂し過ぎるから

食べ納めに行ってきました




しかし岐阜では自動運転のバスが走っているのにはビックリでした〜