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2018 ラヴォイタ オープン戦の２次エントリー開始してます！


３月１８日（日曜）開催予定

会場：名阪スポーツランドＥコース
レース形式：サーキットタイムアタック

オープン戦は年式車種不問でエントリー出来ます




2018ラヴォイタオープン ２次募集申込み先



１台毎のタイムアタック競技で、他車と接触するような事もないので、サーキット初心者でも楽しみ易いと思います。

参加台数にもよりますが、１日で５本以上は走行出来ます。


なお２次募集多数の場合は、参加は抽選になりますが、是非とも２次募集に申込み下さいね。

※申込み期日は、2月22までとなっています。
　急げ〜


クラブ マザーヘッド




















去年に開催されたラヴォイタ オープン戦の告知動画です。
走りたくなるでしょ！

オートプラネット名古屋で毎月第一日曜日に開催されるCars&Coffeeに参加しました。

8時には会場となる駐車場が埋まってしまうと聞き、自宅からほど近い距離ですが、7時前に自宅を出発。

２月の早朝と言うこともあるので、寒さを覚悟して出たのですが、走行中でもヒーターを入れば全然寒くなく、むしろオープンカーには快適で、オール下道の行程で40分ほどで会場に到着です。


到着して30分程度経過した８時位には、広大な駐車場がほぼ満車となる盛況ぶりにビックリ！




会場で気になった国産車編



マツダのファミリア
この時代の国産車のデザインて、エレガントで本当に美しいこと！



スバル360
当時のアルファロメオ正規ディーラーだった、伊藤忠物のジュリアやスパイダーのサイドマーカーは、このスバル製のが付いていました。
私のスパイダーも、当初はこのスバル360のサイドマーカーが付いていました。
今は、現地物仕様のサイドマーカーに交換しましたが、大事に保管してますよ。















いすゞ ビークロス
世に出た時期が早過ぎた、不運な車両。
今だったらシティクロカンと言うのか、舗装路しか走れないような純正タイヤを履くソフトSUVが主流なので、4ドアにデザイン造り変えただけで、きっと売れただろうにね…




外車編では…



イタリーなマッスルカーに



本家なマッスルカー（笑）



日本の狭いワインディングでは、これ位の大きさのクルマがベストだと思いませんか？



イタリアンジョブな仲間も居ましたよ〜




その他の特別編では…



ハイエースの中に、イセッタが〜！



当日最も心惹かれたのが、折畳み式電動バイク！
コレ、５万円のプライスが付いていました。
スパイダーのトランクにも収まるサイズで、欲しいかも…（汗）
サーキット内での移動が楽チンになるし。







お立ち台な的な目立つ位置での恐縮な、前回参加から半年ぶりのCars&Coffee参加でしたが…





会場スタッフに誘導されたのは…







またしてもお立ち台な位置…



セブン、ミジェットなどの、オープンになる車両をメインにしてたよう。



それにしても、２度連続とは驚きです…