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ガレージカフェミケに集まる常連な、


先日の蟹食うぞ〜なメンバーと、




「古民家焼肉　古登里」でランチしました



古民家を改装した焼肉店
予約必須な人気店として有名なよう



イチオシの「銘柄和牛ひつまぶし」
お肉が柔らかく甘くて、超美味しかった！



今度はコチラの焼肉を食べに行くぞ〜となり、

ガレージカフェミケ平日ツーリング班だけでなく、

食いしん坊同好会も発足になりました（笑）



食事後は必ずコーヒーが飲みたい性分なので、


古登里の近くのカフェに
グランピングしながらコーヒーが頂ける
「T.9 Cafe」にお邪魔しました




輸送コンテナハウスを再利用した店舗




店舗内はコンテナハウスとは思えない空間で




エスプレッソと、別腹でカキ氷を！
キメの細かいソフトな食感で不思議な氷でした
カキ氷好きな方なら、きっと気に入ると思います



帰宅してからは、足クルマのバッテリー交換


今回もボッシュ製のバッテリーに！
エンジン始動に必須なCCA値が高いのが特徴
55B24サイズでCCA595は充分過ぎるほど
P社のカ◯スのは電圧高いけど、CCAは低いし
カ◯スは内部抵抗値が大きくなるのが早いので
音響を重視なら、電圧高いカ◯スでも良いでしょうけど
※ CCA(コールド クランキング アンペアの略）



今月の第３日曜日、通年だと「新城エンスーミーティング」は冬季のためにお休みですが、先月は雨天予想で中止になった為に、今月は開催するそうなので、お邪魔したいと思います。

お時間の取れる方、ご一緒しませんか？

ミーティング後は、WRC JAPANラリーに使用されたワインディングを抜けて、岡崎東インター近くでモーニングしようと思います。

ただし先日のツーリングの影響か、左フロントのショックが抜け気味なので、ノンビリなペースですが…（汗）

フロムセブンにお邪魔して来ました。



二日前まで微妙な天気予報でしたが曇りの予想に♪



8時半以降には会場が満車状態になるので、早めに現地入り。



今年は学習して7時半以降に、高雄パークウェイに。




8時過ぎくらいには、紅兎馬さんのスパイダーと横並び




良くミケでもご一緒するalfee7さんのA110も




今年もBomba Rossaの皆さんともお会い出来た


貴重な狭角エンジンをじっくり見れた




当時オプションだったカラーのシリーズ２
車両台数が少なく、滅多に見る事がない色
ライトカバー無しだと、より246似てるねぇ


珍しいホイールを履いていました
ランボルギーニ風でカッコイイですね




素敵な跳ね馬のエンブレム


よつば♪さんのNEWCOMER！
カルフォルニアを拝見する事が出来ました




栄で開催した、「コッパ・チェントロ・ジャポーネ」に展示していたA310も




全く隙が無いコンディションのEタイプでした




武装したフルヴィア・スポルト・ザガート
カッチョ良かった〜！




久しぶりに、トルネオが見れました
この頃のホンダはラインがシンプル
色褪せないデザインで好みです




限定仕様のオールポーリッシュなセブン
アルミは酸化して白くなる
磨くのに６時間は有するそうですよ！











































































































































フロムセブンに集まった素敵な車両を拝見しました。

しかし10時過ぎに無情な霧雨が…（汗）

幌をする程の降雨量ではなかったのだけが幸いでした。





次に向かうは



空冷弍気党のチンク会の集まりに




一年ぶりに多くの知人に友人に会えた




チンクに水冷ヘッドとターボを搭載！


プッシュロッド式に加工されたリア周り
もはやオリジナルの足廻りのパーツが1つも無い
マエカワエンジニアリングのチンク
コレに１番喰い付いたのが、シティ党の党首！！
しかし、何で？高雄に居るの？
マジでビックリでした！
彼は神出鬼没！
友人が軽井沢でもバッタリだったよう（笑）
不思議な奴です





当日は、犬山ローレライでのイベントに、

大府ではトリコローレが開催とイベントが重なって、

何処に行こうか悩ましいところでしたが、

やっぱり高雄に行って正解かも！

滞在時間は11時までと短い時間でしたが、

ワインディング込みで楽しめる高雄は楽しい！



また、来年の開催を楽しみにしています！









※ 燃費　高雄山を楽しみ10.88kmでした

12月になって一気に寒くなりましたね。


ガレージカフェミケの定例ツーリング、


10月、11月は忙しくて実施無しでした。


が、今朝３時間程度お山を徘徊して来ました。


実施が決まったのは、一昨日…


よって、告知する余裕も無く、





いつもの３台で夜明け前に道の駅に集合
Nさん、BRZが高値で引き取られたよう
今回は不慣れな新しい方のミニで



道の駅にマツダのオート３輪のキャンピングカーが！
コレは、目立ちますね〜
でも以前に叔父のに乗った事がありますが
ブレーキの効きが弱くて怖かったです…



今回はNさんが9時までに戻る必要があるので、


矢作、旭高原元気村を経由して、小原町まで。


途中、矢作ダムの一部が通行止めになっていた…


いつ全線開通するのだろうか…（泣）





WRC JAPAN ラリーのSS15/19 旭高原
何とか迂回しながら旭高原までのルートを走れました




以前にも走りましたが、今回は落ち葉が多かった
ここのルートはタイトで、１速まで必要です




丁度陽が登り始めで、綺麗な景色を見る事が出来た
でも気温はマイナス表示
めっちゃ寒かったです…



四季桜が満開なトンネルが見事でした
週末になると激混みな場所ですが
平日の早朝では誰も居なくて役得でした




今年最後の定例ツーリングも終了
スタート場所の道の駅に無事に戻って来ました
５時半から８時半まで120km程度走り廻った




Nさんと別れ、ミケのマスターとモーニングしに



レイドバックさんに
元は小空カフェだった店舗をリニューアル
定期的にライブが開催されるアメリカンなカフェ
朝７時から営業しているので、早朝ツーリングの締めには丁度イイ♪
テラス席にドックラン併設ですので、ワンコ連れにオススメです
※ ドックランは前店舗が設置した物で、現在使用はしてないそうです



朝からガッツリ、ワッフルモーニングを頂きました
コレで！コーヒー代のみで追加料金無し！
モーニング文化な、東海地方で良かったとつくづく思う



今度の冬は特に寒くなりそうですね…


次回は塩カル溶けてからかな…（泣）




今度の日曜日は、恒例のフロムセブンミーティング♪


でも…


シティの党首から聞く話によると、


最近の嵐山は激混みのようだ…


抜道考えないと…


誰かご存知の方、教えて下さい！




※ 追記
今日のツーリングの際、凹凸や路面の継ぎ目で、
オイルパンの冷却フィンが数箇所欠けました…
オイルパンの地上高が10cm程度しかないので…
やっちゃいました…（大泣）
トホホ…（涙）