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先週末の田原のミーティングに参加して


暑さに身体の慣らしたつもりでした




が・・・


先日にお邪魔した津の朝津味で隔月開催の


「Classic car Café」で軽い熱中症に…


丁度２年ぶりの参加でした


昨日はピーカンなお天気で気温に湿度も高かった…


まだまだ真夏までに慣らさないとダメですね…(汗）




Classic car Café の会場入り、スタッフ以外では２番手でした


一番乗りは、シングルカムな117さんでした




イタリアンな車両が並んだり




ブリティッシュな車両が並んだり




ゲルマンにアメリカンな車両も並び
バリエーション高い会場でした




希少車なザガート・ガビアが拝見出来たり




これまた珍しい、モデリスタ・VM180ザガートも見れた！


ぶ飛んだデザインなライト周りは印象的でした




リアのキャリアのキャリーが大きいと思ったら


奥様の車椅子を納める特製キャリーだそうで
いつも一緒にお出かけされる、素敵なご夫婦でした！










































































今回のClassic car Café賞は、サーブ・ソネットでした
国内の現存する車両数が２台と超希少車
以前に静岡のイベントで残りの１台を拝見した事があります




イベントの終わりにジャンケン大会して

ジャンケンは弱いのですが、何とかサンバイザーとトウモロコシをGET

朝津味のファーマーズマーケットで、朝採れのトウモロコシも買えた！



ジャンケン大会の後は、近くのレトロミュージアムまでツーリング

軽く熱中症気味だったので、ツーリングの同行は諦めて帰路に着くことに…（泣）



今も熱中症の影響か若干頭が痛みますが、充実した１日となりました！

ご一緒した皆さん、スタッフの皆さん、楽しかったです！

またお邪魔したいと思います。

梅雨の時期なのに晴れた日は暑いですね。



身体を夏に慣らす為に、お出掛けました。



出掛けた先は、第４週の日曜日に開催の



「カーライフミーティングinTAHARA」




今回はアルファロメオも複数台参加♪




スプリントGT VELOCEのオーナーさんは、何と85歳！
パワーステは付いてない車両ですかね〜
自分もそんな歳まで乗っていられるかな…




去年の掛川のイベントでもご一緒したスーパー
激安のトウモロコシを道の駅で箱買いされていました！
何と！一箱で300円！
自分はタイミング外してGET出来ませんでした（泣）




主催のyamijiisanさんが腰痛の為、何と欠席！
ご友人がイベントのチラシ配りされていました…



「第7回 ドリームカー フェスティバル in TAHARA」

9月24日(日)に、道の駅隣接の渥美病院駐車場で開催されます。

1979年以前に製造された国産車、または現在までの輸入車と、

参加対象の車両は幅広くなってますので、是非参加してみて下さい。





















































































ミーティングでは、色々な参加者から話が聞けて楽しかったです。

でも当日は薄日晴でしたが、無風で非常に蒸し暑かった…



なので・・・




かき氷でクールダウン♪
道の駅から程近いサクラカフェで頂きました
田原の苺を使った特製シロップが美味しい！



ピーカンな照りつける日ではありませんでしたが、

迫る夏場本番に向けて身体の慣らしが完了です。

新城ミーティング参加を見送り、一路西へ



着いた先は兵庫県の




芦屋マリーナ




暑い時間帯を避け現地入りしたら一番乗りだった…



続々と参加者が集まるが・・・


幹事のmanoueさんが現れない…


道中のサービスエリアでエンジン不動になったそう…


レッカー待ちで、manoueさんは当日来られないとの事。


久しぶりにお会い出来る事を楽しみにしてたので、非常に残念でなりません。





当日の参加車両の一部をご紹介


Michele.Tさんはジュリエッタで


ステアリングで有名なMOMO製？
メーカーがカンパニューロから一時期MOMOになり、その後テクノマグネシオになった経路があるそうな


ステアリングが自分のスパイダーで使っている、MOMOのMONZAウッドに良く似てる


でコチラが、自分のスパイダーの


ウェーバーのジェットカバーが穴あけ加工されています。
柳原メンテナスさんの細工なのですが、どんな秘密があるのでしょうか？


自分のスパイダーには、穴無しなので興味津々です！
念の為、カバーの蝶ネジが走行中に緩まないよう、引きバネでテンション掛けてます




Rosso Alfaさんの4C、サーキット走行向けの作り込み、今が絶好調だそう




inopyさんは、珍しいシュタイア・プフで
オーストリア製で、ボディは基本的にはチンク


でもエンジンは水平対向2気筒
空冷ファンが、まるでポルシェのよう




Mケロさんはモーリス・マイナーで


本来では無いエンジンでギッチリ詰まってました
FIATの2000ccのツインカムに載せ替えされた変態クルマ（笑）




マリーナ隣接のマレロッソでランチを頂いた後は




六甲ドライブウェイ経由で東六甲展望台までツーリング
マイナーがボンネット開けているのは…


ファンベルトが切れて脱落したせい…（汗）
自分が持っていた、スパイダー用のファンベルトを試しに当てがってみると
まさにシンデレラフィット！
Mケロさんの懸命な復旧作業により無事に復帰
備えあれば憂いなし
いつもトランクに常備しといて良かったです！




六甲山をニョロニョロして




裏六甲ドライブウェイから森林植物園へ




Rumi2さんのシリーズ３後期のスパイダー
デュアルファンな快適装備はコンパクトで良いですね〜


自分のはエマーソンのと、バッテリー式扇風機の２機使い
全くスマート的には程遠いです…


















梅雨の中休みになり午前中は曇り空で過ごし易く、快適な遠征となりました。

当日ご一緒した皆様、ありがとうございました。

manoueさん、今度こそ一緒に遊んで下さいね！






※ 当日の燃費　11.2kmでした

先週は疫病神のせいで、ツーリングでトラブル続き…



週末、あまりに天気が良いのでリベンジしに。



当初はミラフィオーリの見学にでもと思ったが、



開催地のモリコロパークはジブリパークでもあり、



開園してから駐車場が激混みするのでパスして、




いつものミケでモーニングを頂き
ミニ乗りのK君と先日のツーリングルートへ




グルリとお山を楽しんだ後
駄知旧車館へ
やっぱり疫病神が居ないとノントラブル！
でも疫病神様、リベンジを楽しみにしてるよう…（汗）




去年来た時より若干車両が増えていました
ブルーバードSSS
K君が免許取立ての頃欲しかった車だったそう




私が幼い頃に父親が乗っていた２代目トヨペット・クラウン
年式にカラーも同一
ここに来ると当時の思い出が感じられます




駄知旧車館には私が初めて乗ったサニトラも展示
楽しくて、走り廻ってたの思い出します♪




通称ブタケツ
叔父が昔乗っていました
当時は余り格好良くは思えませんでしたが
今見ると、この個性的なテールが素敵に感じるから不思議


フロントから見ると、いかにも当時の日産なデザイン
Bピラーレスな構造なので開放感が高くてイイですね〜




同じくクーペなのですが、クジラクラウンで黒色のは、あまり街で見た事は少なかった気がします




コンパーノ・スパイダーは素敵ですね〜




駄知旧車館、素敵なミュージアムです！
まだ訪れてない方は是非伺ってみて下さい！

















































お山の気温は正午過ぎの暑い時間帯でも23℃と心地良く、程良いツーリングを楽しめました。



今度の日曜日はミケも休業日で、復活したマスターのクラブマンと一緒に、cars&coffeeに行こうと思います。

ご一緒した際は、よろしくお願いします。





日曜日、晴れて欲しいなぁ〜

久しぶりにガレージカフェミケの平日ツーリングを行いました。


先週の水曜日の定例な仕事が急遽延期になり、


スケジュールが決まったのは、なんと前々日…（汗）




それでも暇な、おっさん４名で朝日と共に出発




setupsetoさんが、シリーズ1のエキシージで初参加



元々、カーパーツメーカーのテストドライバーで、エンジニアな人。

当然猛烈に速い事は十分承知していたので、久しぶりに後追いを楽しみました。




が・・・



飛び石がフロントガラス飛弾しました！



ハイグリップタイヤ履いてるので、車間距離を結構取っていたのに・・・（汗）



近いうちにガラスをリペアしないと…（泣）




しかも！




マスターのクラブマンが、エンコ…



途中から異音がしてエンジンがストールしたそう。




山からの下り坂だったので、なんとか惰性で麓のコンビニに退避となりました


積車で主治医のドックに運ばれ、調べてもらうと、ロッカーアームのボルトが破損していました…（滝汗）




さらに！



Nさんのコペンもブーストが上がらなくなった…




と、ツーリングの行程1/5程度で引き返す事になりました…（泣）



今まで幾度となく平日ツーリングを行って来たのに、

トラブルで車両が壊れたりするのは初めての経験…

しかも、４台中３台に何かしらの不具合とは…



恐るべし、setupsetoさん！



ド偉い！

疫病神です！(笑)





帰路は、ドナドナされたマスターを助手席に乗せ、setupsetoさんと共にモーニングコーヒーを頂いた後、解散となりました





青いエキシージに乗った、年金受給者を見たら気を付けましょう！（爆）