クラッチマスター

この前にセリカのクラッチマスターを取り外したとありますがその続きです。
先日クラッチマスターシリンダとレリーズシリンダのOHをしました。

OH自体は☆自でスナップリングプライヤを貸していただき特に困るようなことはなく終わり次の日に早速取り付け

・・・・
・・・・・・
どうやって取ったか忘れましたww
工具何使ったっけ?
どういう手順だっけ?

腕を組みながら数十分瞑想に入り
(ﾟ∀ﾟ)ピコーン!!

ついに思い出しましたw

まー最初の写真で分かるとおり手順の写真はありませんが
写真を見てまたまた大変なことを・・・・って思ってくれるとありがたいです(´；ω；`)

まずマスターシリンダの方は隙間が無くて変なものが上についているためすべて取り外してつけました。




ついたーヽ(^。^)丿
でも・・・・・
最後の最後にネジなめったー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まぁしばらく取り外さないだろうと思いそのままokok
次にレリーズシリンダですが




ついたーヽ(^。^)丿

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
・・・・・実はすべて終わった写真でしてレリーズはこの太いパイプの真後ろになります。
これも周りのものすべてとって・・・・・・もだめ
タービン取らないと工具回らないww
なので、ちょっと変則的なことやって取り付け

エア抜き　→　パイピング戻し

をやってやっと完成
かかった時間は2時間+瞑想ってところでした。
いつものようにもうやりたくないですww