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1ヶ月ぶりに給油したので、燃費を報告

一般道のみで流れにあわせて走行
エアコンなし、峠道（10%ぐらい）

結果
走行距離：1003.4 km
給油量：34.49 L
燃費：29.1 km/L

　　　　　　トリップ　距離/メモリ
1メモリ目：　 134　　　　134
2メモリ目：　 223　　　　 89
3メモリ目：　 334　　　　111　山の下りで消灯
4メモリ目：　 515　　　　181
5メモリ目：　 642　　　　127
6メモリ目：　 711　　　　 69　山の下りで消灯
7メモリ目：　 887　　　　176
8メモリ目：　1003　　　 116

前回に比べて、あまりエコランを意識して運転していなかったけど
カタログ燃費を超えていたんで上出来でしょう。
前回、結構限界ギリギリまで走ったんで、点滅後100キロぐらいは安心して走行できるようになりました。

今までの燃費記録を見ていて気がついたんですが、走行1万キロを超えて燃費がよくなったような感じ、エンジンにあたりでもついたんだろうか。（まあ、春先から夏にかけてなんであたりまえなのかな）

これまではUSBメモリに曲を入れて、安物FMトランスミッター＋純正オーディオで音楽を聴いていたんですが、FMトランスミッターが壊れてしまって不便になったのでUSBメモリの使えるオーディオを通販で購入した。

アルパイン CDE-101J
カナック企画 ダイハツ車用 取付キット エッセ用 UA-D50D　
カナック企画 DINサイズ用 小物入れ UA-W10D

今日、黒猫さんが届けてくれたので、早速取り付けてテスト。
スピーカー換えてないのに、なんか音が良くなった気がする。

もっと早く交換しとけばよかった。

今日、車を走らせていると
後ろから青い車が迫ってきた。
ライフかな？っと思ってたら、えっ、ポリエッセ！！
ポリバケツ色は、希少価値（廃盤）になったこともあって、
ドライブしてても自分の以外のは、めったに見ることなかったので軽く驚きました。（多分、グレードも同じLっぽい）
嬉しくて、思わず写真撮っちゃいました。

そっから、分かれるまで5、6キロぐらいタンデム走行。
色違いのエッセでのタンデム走行は、経験したことあったけど
ポリエッセでのタンデムはなかったので、なんか嬉しかった。
どこの誰かは知らないけれど、また一緒に走れたらいいな。（もちろんエコランで）

その１の続き

まあ、今までの中で一番理想的に3メモリ目まで走行したデータが、
1000キロ達成のときのです。↓

　　　　　　トリップ　距離/メモリ
1メモリ目：　 139　　　　139
2メモリ目：　 248　　　　109
3メモリ目：　 384　　　　136

内訳は、確か130km走行→（宿泊）→260km走行の2回に分けて走り、途中休憩なしだったはず
かなり理想に近いと思われるので、上記3メモリまでと1116kmのときの4メモリ目以降を単純に足してみました。

私のデータ上の航続限界距離1161.3km（35.58L）　その際の燃費32.64km/L

おー、無理かと思っていた1200kmに近くなってきたじゃないか。
あとは、タンクにガソリンがどれだけ残っているかだな。
それには、タンクの実容量を知らなきゃわからない。
ガス欠させればわかるけど、それは出来ればやりたくない。

よって、推定してみる
タンク容量は36Lとカタログにも書いてあるので、36Lなのだろう。
あとは、給油口の口のところまで詰めると余分に何Lはいるかだ。

セルフで給油して普通に止まるところまで入れたところから、さらにギリギリまで入れると、いつも1.5Lから2Lぐらい余分に入れられる。
普通に止まるところを36Lと仮定すると、実容量は37.5Lってことになる。

37.5L　x　32.64km/L　=　1224km（データ＋タンク容量推定　航続限界距離）

まあ、妄想上の航続限界距離なのですが、1200km越えの可能性ありますか、エッセさん。

北海道の道でも連続でひたすら走ったら、ひょっとしたら・・・行けるかもしれません。
検証は・・・・・・勘弁してください。

←尻屋崎の寒立馬と（柵もなしにこんなに近くで触れ合えます）

航続距離チャレンジの際、燃料計と距離の関係を載せ忘れていました。
ネタも無いので、載せるとともに1回の給油での航続限界距離について考えてみました。

以下が1116キロ達成時の燃料計と距離です。

　　　　　　トリップ　距離/メモリ
1メモリ目：　 120　　　　120
2メモリ目：　 211　　　　 91
3メモリ目：　 339　　　　128
4メモリ目：　 500　　　　161
5メモリ目：　 649　　　　149
6メモリ目：　 775　　　　126
7メモリ目：　 940　　　　165
8メモリ目：　1116　　　 176

まあ見てわかるように、最初あまり意識して走っていません。
また、1メモリ目から2メモリ目のところで、90kgぐらいの同僚を
乗せて40km程走行しており、1、2メモリ目はあまり伸びていません。
3メモリ目は、片道37kmの往復です。（←ここは普通）
4メモリ以降は、下北半島を2回に分けて走ったもので、
各メモリとも過去最高でした。

実は、前回のチャレンジは、過去最高距離は出ましたが、
意識していない前半部に課題が残る結果でもありました。

ということから前半部もロングドライブすれば、一体何キロ走行可能なのか？
という素朴な疑問が残りまして、今回考えてみたわけです。