PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)  

ハイエース近代化改修の第一弾
クルーズコントロール導入です。
PIVOTのスロコンですが、ハイエースなんでスロコンの機能はどうでもいいです。100％クルコン目当てで購入です。
当方2型なので、トヨタ純正スイッチを使用しての取付は面倒なので止めました。
最低限度の構成で取り付けました。
3DA / TH-2C / BR-２が正解ですが
私がアホなので何故かブレーキハーネスはBR-1を買ってしまったので、結局直結しました。
取付自体は簡単です。
・アクセルに分岐コネクターを割り込ませる。
・ブレーキのコネクターから　ブレーキランプと常時電源線を分岐し接続
・ナビ裏から車速信号、バック信号を接続
・アースを接続　これだけです。
あとは配線の引き回し、コントローラーの設置の方が手間がかかりました。

操作は本体の赤い丸いボタンを押すと、その速度でキープ、ブレーキを踏むと解除　基本それだけです。（赤いボタン周りの小さい十字キーで速度調整とか、解除できますが操作性が悪いの使わないでしょう）

当然ながら一定の速度で走るだけで、前車追従とか車速調整など一切ありません。
設定は40㎞～140㎞だそうです。
田舎の高速ならこれで十分です。