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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
履き替え
8
いざ落ち着いて乗ってみると、一番顕著なのはバランス。<br />
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テッチンではバランスとは無縁のホイールでしたので、80km/hを超えたあたりからモリモリシェイクされます。<br />
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高速ともなると、振動というより地震です。笑<br />
オーディオの音も飛ぶほどの振動で、常に空中分解の恐怖に見まわれてました。笑<br />
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ところが、ここはさすがRSワタナベ。<br />
まだ高速は乗ってませんが、少々飛ばしても快適巡航できます。これは非常に嬉しい♪^^;<br />
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それに、テッチンに比べてかなりスムーズに回転してるのがわかりました。<br />
確かに、持ち比べてみるとワタナベの方がやや軽い。<br />
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ホイールを軽くするとバネ下荷重が小さくなりますが、このバネ下荷重を1kg軽くすることは、走る・曲がる・止まるという動作において、ボディを20kg軽くするのと同じ効果があるんだとか♪<br />
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…と、授業で習ったわけですが、このたび身を持って実感致しました。<br />
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さらにハッキリわかるようになったのは、ブレーキです。<br />
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テッチンだと、通気性が悪くブレーキが冷えにくいのですが、今はかなり冷えるようになりました。<br />
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あまりハードに走ることはありませんが、普通に止まろうとする時でもすごくスムーズ。快適です♪^^<br />
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というわけで、大満足の履き替えとなりました。<br />
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このホイール、墓まで持っていきます。笑<br />
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…今までありがとう。
いざ落ち着いて乗ってみると、一番顕著なのはバランス。

テッチンではバランスとは無縁のホイールでしたので、80km/hを超えたあたりからモリモリシェイクされます。

高速ともなると、振動というより地震です。笑
オーディオの音も飛ぶほどの振動で、常に空中分解の恐怖に見まわれてました。笑



ところが、ここはさすがRSワタナベ。
まだ高速は乗ってませんが、少々飛ばしても快適巡航できます。これは非常に嬉しい♪^^;


それに、テッチンに比べてかなりスムーズに回転してるのがわかりました。
確かに、持ち比べてみるとワタナベの方がやや軽い。


ホイールを軽くするとバネ下荷重が小さくなりますが、このバネ下荷重を1kg軽くすることは、走る・曲がる・止まるという動作において、ボディを20kg軽くするのと同じ効果があるんだとか♪

…と、授業で習ったわけですが、このたび身を持って実感致しました。



さらにハッキリわかるようになったのは、ブレーキです。

テッチンだと、通気性が悪くブレーキが冷えにくいのですが、今はかなり冷えるようになりました。

あまりハードに走ることはありませんが、普通に止まろうとする時でもすごくスムーズ。快適です♪^^




というわけで、大満足の履き替えとなりました。

このホイール、墓まで持っていきます。笑





…今までありがとう。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年03月29日

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「人がやらないことをやる」 をモットーにやっております♪ カスタムはアイデア勝負! 人生の充実度は走行距離に比例すると思ってます。
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