NE-YO＠米軍のブログ一覧

リヤに…トップケース リアボックス追加
アップガレージで部品は調達…

あとは…どうも…ウェトローラが軽い？
なので純正と同じ12gに変更…を？

乗ってる奴は馬鹿で…
初めて見たと言う…
駆動系…プーリー

スクーターの基本…プーリー
何か駆動系…
純正じゃ無い予感…

クラッチも違う…
調べたら…
社外品です。ラッキー♪

KAISOKU 製の
高品質ハイスピードプーリーKIT＆
ドライブフェイス
ポン付けで最高速が確実にアップ！

クラッチはKN企画
KAISOKU 強化クラッチ
ノーマルとほぼ同等重量の
KAISOKU 強化クラッチ。
ボアアップ車など、エンジンパワーの
上がった車両向け。勿論ノーマル車両に
もお使い頂けます。シューの重さは
ノーマル同等に、尚且つ食い付きの
良いクラッチです。強化クラッチ
スプリングが装着されております。

乗ってる奴には…豚に真珠…

あ。今日道具が無く…
青空で弄ってます。

プーリーを外して…
純正と同じ12gにセットして
外した逆に組み…完了…

試乗して…イイ感じに…
あ。やっぱり純正マフラーなら
純正仕様だなぁ…多分…最高速…
そこそこ出そうかな？（笑）
パッと見…ノーマル仕様…
そこそこ速い…でも…
乗ってる奴がチキンなので…

カウル類バラして…

あ。安くGETしました。

前の持ち主が…
アイドリングが高いので…
スロットルボディを弄り…
エンジン始動出来ずに…
不動車に…
無知は怖い…
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
あのFI車…
キャブ車じゃらないから…
調整は不用…
下手な場所弄ると…
エンジン始動出来ませんから…
( ´Д`)y━･~~
この型のスロットルボディ
自動チュークが壊れると
アイドリングが高いなります。

先ずはスロットルボディ一式交換
これで治るかなと？
エンジン始動出来ず…

次は点火系…
プラグキャップ…
プラグ交換…
交換後…エンジン1発始動
暖気後アイドリング調整…
アイドリング安定…
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

バラバラのカウル類を戻して…
完了…

もう乗れるよ…

あ。乗る奴に…
名変を行かして…
無事に名義変更完了…

あ…バイク屋成れるなぁ…（笑）

やっぱりバイク弄りイイわ…

老後はバイク屋だなぁ…（笑）

頑固ジジのバイク屋…

ヤマハマジェスティ125FI
買ってしました・・・
あ。ヤホーで不動車・・・
メンテしたいと思います。
うちの社員用です・・・

本来の目的はメンテとバイク弄り・・・
そうバイク弄りがメイン（笑）

次は自家用車・・・
何と欲しい車が・・・発見！！
昨日某車屋に連絡して・・・
詳細を・・・
でも難点が・・・
((((；ﾟДﾟ)))))))
自分の通ってる車屋さんと
相談してから検討だな・・・
外車あるある・・・
そう日本に部品が無い・・・
（全く部品が無い自動車ディーラーも無い）
多分EUでも何処に部品有るかは不明・・・

マニア的な車？(￣▽￣)
あ。旧車じゃ有りません
最終型は２０１０年式の車両。
噂では最終型は日本50台も無いと…

詳細は後日にも・・・


車両分かった貴方はかなりのマニアです。
国を言うとバレちゃう…
EU圏内の国です。
あと元航空機メーカー…
あ。バレちゃう？

またまたバイク話
サーキット用のスクーター
バンク角有るシグナスかな？
考え中…125ccだけど…
そこそこ速いです。
増車？

ドカティ…


アプリリア


同じに見える…Σ（ﾟдﾟlll）

流石イタリアだなぁ…

ドカティと同じと発覚…

中も同じです…
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

よし…部品頼むの楽だなぁ…
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

パッキン類は共通だな