シートスライドレバー取付け

昨日隣に乗せたまさ＠4Cさん、乗り込むなり何かガチャガチャやってる。
ま：「これ、スライドするんですよね？」
ゆ：「しますよ。もともと固定式だったから、スライドするように作ったんです。股下に丸いパイプが無いですか？」
ま：「これはベルトアンカーっぽいしなぁ…」

止まった時に彼の股下に手を延ばす（変な意味じゃないよｗ）と、
ゆ：「あ、ガレージの外したノーマルシートの上に置きっぱなしだ。付けに帰りましょうか？」
ま：「いや、いいですよ」
そういう彼の両膝は、ずっと苦しそうに折りたたまれてた。

ごめんなさい。もうちょっとシートは後ろに下がるんだけど…　(_人_)

だから今日はそのレバーの取付け。
もう手慣れたもんで、軽いTillettを外してレバーを付け、またシートを取り付けるまで10分かからない。

新設計の最終型シートスライダーの一番低い場所にバケットシートをセットすると、シートの底から4Cの床まで12mm。詰めればもう5.5mm下げれるが、その状態でもノーマルから比べると55mmほど低い。一番高い位置にセットしてもノーマルより30mmほど低い。167cm（昭和体型）のおいらなら、一番高い位置がベストポジション。一番低い位置は、187cm程度の同僚に座ってもらっても、頭の上にスマホがかざせる。もちろん腰と股ベルトのアンカーは、シート取付ボルトでダイレクトにフロアに取り付ける。FIA規格も満足している。

この次は、快適なシートポジションで3車線使ったスラロームを。ｗ