【ODO:128,146km】純正シートのアームレスト角度調整

車検のために運転席を純正シートに戻そうと引っ張り出した際に、アームレストのラチェット機構が壊れていることを思い出しました。

ロック機構が壊れており、任意の角度に固定できないためシートをバラして修理しようとしましたが想像以上に大変そうなので、私の希望する角度で止まるように稼働域を調整することにしました。

アームレストの根本にはこのようにスナップリングがあります。これをラジオペンチ等で引き抜けばアームレストが外せます。

このシャフトはセレーションがあり、しかも山の大きさが一部異なっているため本来はそれを合わせないと挿入できませんが、私はアームレストを一番下げた時に私が希望する角度になるよう位置決めをし、そこでハンマーを使って無理矢理アームレストをシャフトに叩きこんで挿入しました。

これでアームレストを下した時に最適な角度になりましたが、アームレストを跳ね上げた時もシートバックと同じ角度で止まるので外観上の違和感もありません。

我ながら無茶苦茶な方法だなと思いますが、まぁ車検が終わったらまたフルバケに戻しますしね(;^ω^)

なお、20年前の車だけあってスポンジがボロボロになっており、車内にカスが大量に落ちるのが気になります。

そこで、木工ボンドを水で薄めてスポンジに塗布して乾燥させたところ、なかなか良い感じでコーティングすることができました。

助手席やリヤシートも同様に劣化が進んでいるので、時間が出来たら同様に施工してみようと思います。