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さの~んのブログ一覧

2026年11月01日 イイね!

【ラジコン編】説明書のグリス塗布指示に悩んでしまい…

【ラジコン編】説明書のグリス塗布指示に悩んでしまい…私が最後にグラスホッパー&ホーネットを組み立てたのは40年前ですが、当時は何も迷うことなく説明書通りに組み立てる事が出来ました。

ところが、50歳になった今となっては説明書の記載内容について「なんでや?」と考えるようになってしまい、なかなか組み立てが進みません。


最後に組み立てたモデルがハブリダクションユニットを装備したモンスタービートルトレイル(GF-01TRシャーシ)だったので、箱を開けた時は「えっ⁉ こんなに部品点数が少ないのか!」と驚いたのですが、いざ組み立て始めたら疑問だらけで全然進まないという・・・。



最初に悩んだのが、このシャフト(BA11)です。以前、くまモンバギーXBをフルベアリング化するために分解したら、ギヤボックス内のシャフトは中空になっていました。そこで、グラスホッパーも中空シャフトに変更した方が良いのか?と思って調べたのですが、オプションでも設定が無いみたいです。他の車種のをカットして流用すること自体は余裕で出来ますが、「どうして他の車種と違い、設定が無いんだ?」と今でも悩んでいます。理由をご存じの方、教えて下さいまし・・・(;´・ω・)




次に悩んだのが、シャフトへのグリス塗布指示です。標準仕様ではプラベアリングなので塗布するのは当然ですが、ベアリングに変更した場合は塗布した方が良いのか?むしろ塗布せずにシャフトとベアリングに摩擦を発生させた方がよりベアリングの効果を得やすいのでは?と悩んでしまったわけです。

試しにリヤシャフト(BA3)にグリスを塗らずに数回回してから再度外して状態を確認したところ、ベアリングと勘合している部分に薄いキズが発生していました。ということは、このままグリスを塗布せずに使い続けたらシャフトの摩耗が進むと判断し、この箇所についてはグリスを塗布することにしました。

そして、この説明書で私を一番悩ませたのが【⑩リヤアクスルステーの組み立て】におけるグリス塗布の指示でした。



ここは次の項【⑪ギヤボックスの取り付け】を見ても分かるように、摺動部ではなく嵌合部になるんですよね。タミヤの樹脂部品は精度が高いので、リヤアクスルステーをシャーシに嵌めづらいということはありませんし、それでもよりスムーズに嵌合させるためのグリス塗布指示なのか?それとも、それ以外の理由があるのか?と悩んでしまい、答えが出せないために作業が止まってしまいました。

こういう時はタミヤに問い合わせをするのが一番だと思い、早速問い合わせをしました。さすがはタミヤ。日曜に問い合わせをしたのに、月曜にはすぐに回答が来ました。その内容はまた次回に・・・。

Posted at 2026/11/01 21:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2026年10月25日 イイね!

【ラジコン編】え? わざわざ組み立てる際に使うボルトを変えるの?

【ラジコン編】え? わざわざ組み立てる際に使うボルトを変えるの?さて、キットが届いたので早速組み立てようとしたところ、友人から「せっかく新品状態から組み立てるのだから、最初からキット付属のタッピングビスを使わずにヘックスボルトで組み立てた方がいいよ」とのアドバイスを頂きました。

今までのラジコン製作の時にその必要性を感じたことが無かったので、「なんでや?」と思って調べてみたところ、【プラスよりもヘックスの方が頭をナメにくい】、【トルク管理がしやすい】、【タッピングよりも目が細かいのでネジ穴を破壊しにくい】とかの理由があるみたいですね。

正直なところ、今までラジコンの製作&メンテにおいて頭をナメた事は過去に一度も無いのですが、タッピングよりも目が細かいのでトルク管理がしやすいというのはその通りだと思いますし、何度も外す箇所は脱着する際に「ネジ穴を破壊しそうで怖いな」と思った事があったので、この機会に初めて導入してみることにしました。



というわけで、スクエア製のこちらをAmazonにて694円にて購入しました。車両価格が送料込みで9,000円ちょっとなのに、たかがビスだけに車両価格の約1割の費用を掛けるのか?と思いましたが、初めて経験する事に投資をするのは大事ですし、部品を破壊するリスクが少なくなるのは良い事なので投入を決定しました。



部品の構成表を見ると、キットに使用するほぼ全てのビスが入っているみたいです。なので、私は脱着することがまず無いボディピンのステーやアンテナのステー等はキット付属のタッピングを使用しました。こうしておけば、使わなかったヘックスビスは予備として保管できますからね(∩´∀`)∩

なお、ネットで検索すると最初にタップを立ててねじ山を作っておいた方が良いとありましたが、今回はそれをせずに製作しています。タップしておいた方が分解する際にねじ山を傷めないという書き込みを発見しましたが、実際その通りなのかは自分で経験してみようと思います。
Posted at 2026/10/25 10:07:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月22日 イイね!

【ラジコン編】50歳にして、グラスホッパー2を買いました(*'ω'*)

【ラジコン編】50歳にして、グラスホッパー2を買いました(*'ω'*)小学3年生の時に初めてタミヤのスバルブラットを組み立てたのをきっかけにラジコンにハマり、それ以降、現在までに約40台ほどタミヤ製ラジコンを購入してきました。

それなりに数多くの車両を所有しましたが、グラスホッパー系は一度も所有したことがありませんでした。ところが、今住んでいる九州の家からラジコンの屋外オフロードコースまで車で15分で行けることを知り、興味本位で見学に行きました。すると・・・



こんなレギュレーションのレースがあることを知り、これなら速い車の動きに目が追い付かない私でも楽しめるだろうと思い、善は急げと速攻で購入しました!



ところが、このサーキットでは他にも380モーターを使った車両によるレースが開催されているようで、それなら今持っているくまモンバギーに380モーターを乗せて(注:XBで購入したので、最初から540モーターだったのです)走れば良かったんじゃね?と後から気付いたのですが、シンプルな構造の車両を試してみたかったのもあったし、直近の値上げ前に購入できたのでヨシとします(;^ω^)

今回はレース参戦が目的なので事前に情報をしっかり集め、真面目に車両を組み立てることにしました。すると、部品や説明書の記載に気になる点がいくつか出てきました。コレはなかなか楽しいスタートとなりそうですヾ(≧▽≦)ノ


Posted at 2026/10/22 21:45:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月06日 イイね!

50歳から始める車の断捨離

50歳から始める車の断捨離50歳の誕生日目前に九州へと異動となり、私と妻の人生が一変することになりました。

今から20年前の新婚旅行は《リヤシートを外した車中泊仕様のカローラワゴンで九州一周》というものでして、その時に二人で「九州は本当に良いところだ」と感じたこともあったので、九州で生活することについては大変満足しています。

が、《車&バイクの趣味を堪能する》という意味では結構な支障が出ており、元々ポンコツ車両を集めて毎週末に少しずつ弄りながらサーキット走行を楽しむという計画は修正を余儀なくされました(;´Д`)

お盆休みに入った時点で当方が所有する車は16台、バイクは5台という状態で、仮に1台を仕上げるのに1年掛かったとしたら21年も掛かることになります。が、実際は大半の車をそれぞれ1年で仕上げることは到底不可能であり、費用の面も考慮した結果、ここは勇気をもって断捨離することにしました。

では、何を断捨離するか?となり、結論としては「サーキット走行をしない車」を処分することにしました。と言うことで、私の所有するミニバン系のキューブキュービックとMPVの2台が対象となりました。

実はMPVは九州で乗ろうと思い、このお盆休みに仮ナンバーを取得してガレージへ移動させて修理する段取りまでしたのですが、車を移動させようとしたまさにその時に中東系のバイヤーの方が「車、売らない?」と声を掛けてきまして(笑)、交渉した結果金額がまとまったので手放す決意をしました。

参考までに、先方とのやり取りは下図の通りで、2台の売却価格は合計22万円でした。こちらのキューブキュービックの提示額はダメ元(←どうせ値引き交渉されるので)で12万だったのですが、トヨタ車でないという理由で却下されました(-_-;)



売却したMPVは、修理のためにガレージへ移動させるのに合計1万円(自賠責保険&仮ナンバー取得&ガソリン代)掛かりましたが、売却するなら不要だった費用でしたなぁ(笑) まぁ、仕方ないっすね。

というわけで、今回の断捨離では22万円を得る形になりましたが、この費用は先日入手したルーテシアの修理費用にしようと思います。九州で使おうと思っていたMPVが去ったので、代わりにルーテシアで九州を楽しむのもアリですな(^_-)-☆
Posted at 2026/09/06 08:47:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月05日 イイね!

本年度より、九州へ単身赴任となりました(*'ω'*)

本年度より、九州へ単身赴任となりました(*'ω'*)というわけで、4月より北九州で生活をすることになりました。北九州市周辺地域での道路事情が全く分からないため、通勤車両は無難なアイを選択しました(笑)

九州工場には応援要員として2か月ほど赴任したことがありますが、きちんと住居を契約して勤務するのは今回が初です。というか、関東を離れて勤務するのは人生で初となります。

住居のリフォームの関係でしばらくはホテル暮らしでしたが、連休前にようやく引っ越しが完了し、GW最終日にようやくPCが届きました。久しぶりの賃貸住宅で本当にバタバタ続きでしたが、ようやく落ち着きを取り戻しました(;^ω^)

一応、月に1回は関東に帰れますし、自宅やガレージも家族や友人に見てもらえるので不安は無いのですが、関東に残した14台の車とバイク6台、そしてガレージのリフォームが計画から大幅に遅れて修繕することになってしまうので、今月で50歳になる私は残された時間が足りない点が一番気がかりです…。

また困ったことに、この北九州という地域はこれまでに暮らした数多くのエリアの中でも一番と言って良いほど快適で、正直あまり関東に戻りたいと思わないという厄介な問題まで生じております。このGWに帰省したときはJR蒲田駅での人の多さに吐き気がしました(;'∀')

まぁ、先のことは誰にも分かりませんし、とりあえず今は目先の仕事を頑張ることでレストア&リフォーム資金を稼がないとです!

北九州では工具と整備スペースが無いために大掛かりな作業が出来ないのもキツイところですが、せっかく観光名所が多い地域に来ていますし、この機会に温泉やら観光地巡りを楽しみたいと思います(^_-)-☆
Posted at 2026/05/06 22:54:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #MINIConvertible 【ODO:86,988km】クロノメーター内部の清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/539393/car/3782261/8824075/note.aspx」
何シテル?   11/01 20:00
車とバイクが大好きなアラフィフおっさんです。仕事の関係で東京に住んでますが、週末はアクアラインを渡り、千葉県にて週末ガレージライフを楽しんでます。 実は木...
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