ガラス撥水コーティング。

洗車のついでに、ガラスの撥水コーティングを施工しました。

まず、古いコーティングやワックスによってできてしまった油膜・被膜を徹底的に落とします。

油膜落としといえばコレ、キイロビン。
昔からの定番ですね。

今さら説明するまでもありませんが…
使い方は、軽く濡らした付属のスポンジに少量とり、水分を弾かなくなるまでガラス面をひたすらコシコシこすります。

画像奥の方は油膜が取れて弾かなくなった状態、手前はまだ油膜が残ってて弾いてる状態。

普段ワイパーが拭いてる部分はわりと楽に落ちますが、それ以外の油膜が頑固な部分はなかなか落ちません。
あきらめず、根気よくこすり落とします。

撥水コーティング剤はいろいろありますが、今回使ったのは
「超耐久　アメットビー　ロング」
です。

アメットビーシリーズの中でも、シリコンが使われていないフッ素系のコーティング剤です。
水弾き性能はシリコン系の方が効果が高いらしいですが、シリコンは劣化すると油膜の原因になってしまいます。

また、耐久性の面ではフッ素系の方が強いらしいです。

ということで、ノンシリコン・フッ素系のこれを選びました。

完全に乾かしたガラス面に塗り込んで、5分以上乾かしたのちに、キレイなタオルでから拭きして仕上げます。

今回、ちょっと多く塗り込みすぎたせいか、キレイに拭き上げるのがちょっと大変でした。薄塗りくらいにしておいた方が作業が楽に済むかも知れません。

今回初めてアメットビーを使ってみましたが、ボトル・スポンジ形状がよく考えられていて、とても使いやすかったです。
塗りずらい三角窓の隅の方も、簡単に塗りこめました。

実際の耐久性・水弾き性については、おいおいレポートいたします。