Pinot 3-drive Ac

取り付けましたﾈｪ～

自力ing … できるんですねぇ。ｺﾚ


今度、車速感応ロックつける時に
一本づつ余分にハーネス取出しとこぉ～

…いつ買えるか、解らんｹﾄﾞぉ …

こんばんは

つけましたよ～

自力でしないとオケネ持ちません。

他力ing待ってるといつになるかワカリマセン

これ、皆さんがオススメするのわかります。
今注文してもすぐには来ないから、とりあえずポチッとくってのもいいかも…

おおっ！　 (*゜ロ゜)ノ

まめ兄～着けましたね～～

(⌒～⌒)

オートクルーズか～　イイデスネ～

私の経験では渋滞時には、エコモードが威力を発揮

しますが、一定速度で巡航出来るような条件下では、

スポーツモードの方が燃費効率が良いようです。

っていっても運転によりますね・・・

私の場合アクセルワークがラフなんで（笑）

いいな～～オートクルーズ！

つけるまではどんなんだろーぐらいの気持ちで、ＡＣ付いてるからイイよねって。

で、つけた効能は、妻のラフなアクセルワークに悩まされなくなったことです。

使い方教えませんので、エコ5でマッタリ走ってもらいます。

でもね、スーパーアクセルもコレもたぶん、たぶんですよ、足の感覚が走りに慣れたら、その分、踏み込むことになるんじゃないかと。

Ｓｐモードだと軽く踏む癖がつくとか…

エンジン自体のパワーＵｐをするツールではないので。

ただし、Ａｃはラックチン

買い換えるってのは？ハーネスは使えるし・・・（笑）

こんばんは。

前からこれ何だろ～？って思ってたんです。

AC付いてたら楽チンでしょうね～(^^)

ｺﾚとｽｰﾊﾟｰｱｸｾﾙⅡは興味深いですねぇ。
ただお金が(ToT)

簡単に言うとアクセル開度を調整するもの
ラシイ。。。

Ａｃは絶品でした。

まったく速度変化がないクルーズとか、少し緩めのクルーズも選べるます。

スーパーアクセルも評判イイデスし、九州は比較的装着率高いですよ。