運転しやすい！ - ゴルフ R

マイカー

運転しやすい！

小さい頃から車好き
フォルクスワーゲン / ゴルフ R
R ブラックエディション_RHD_4WD(DSG_2.0) (2025年)
- レビュー日：2026年8月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 運転しやすいボディサイズ！
車が軽く感じるほどのパワフルなエンジン！
軽快なハンドリングと駆け抜ける爽快感！
オーナー心くすぐる各パーツ！
不満な点: 不満な点は特になし。（＝気に入っている(笑)）
コレに限らず他の車もそうですが、あえて言うなら価格の高騰ですかね(笑)
総評: 荷室の容量もありますし、後席も6:4で倒せるので普段使いにも使い勝手は良いですね。
夫婦2人で使うには全然問題ないです。

走りに関しても、色々なモードを楽しめ
郊外はエコ（カスタムで選択可能）
街中はコンフォート
高速はスポーツ
峠はレース
マフラー音を楽しみたい時はスペシャル
にモードを変えて楽しんでいます。
※レースやスペシャルモードにするとエンブレの効きが良くなり、よく曲がるようになります。

デザイン: 5; 前期型のゴルフ8R-Lineに乗っていましたが、後期型の今回の方がキリッとした顔になり、より好みの顔になりました。
ただ、デイライトのライト周りの光り方は前期型の方が好みかも。
あと個人的にはマフラーがある事がGoodです！

内装はナビ画面も大きくなり見やすくなりました。
メーター周りの表示も変更できるのは面白いです。
ゴルフRには専用のメーター表示があり、特別感を感じます。
走行性能: 5; 直進安定性があることも運転しやすいひとつかなと思っています。
また、遠距離はトラベルアシストにより疲労も軽減されていると思います。

あとコーナーではRパフォーマンストルクベクタリングによりアクセルを踏んだときの外への膨らみが抑えられ気持よく思ったラインを走れます。
乗り心地: 5; タイヤが235/35R19ということもあり乗り心地は硬そうかなと心配していましたが、DCCのコンフォートだと前に乗っていたゴルフ8R-Lineのローダウンと変わらない感じで、個人的には全然大丈夫というか好みの乗り心地でした(笑)

助手席専門の嫁もいつも通り寝てるので問題ないですね(笑)
積載性: 4; スタッドレスタイヤ交換のためタイヤ4本載せましたが、全然余裕でした。
夫婦での3泊4日の旅行の荷物やお土産も全然大丈夫です。
もし、積載量に不安がある場合はゴルフRヴァリアントと比較されることをオススメします！
燃費: 3; 街乗りオンリーだと7km/L前後
郊外だと12km/L前後
高速だと16km/L前後
といった感じです。
ちなみに最高記録は18.58km/Lです！
価格: 3; ゴルフRに後から特別仕様のパーツ付けると高いし手間暇もかかるので、それを考えるとコスパは良いと思いますが、円安や物価高騰により高いとは思います…
故障経験: 今のところ故障は無し。