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４月８日のタイヤの日には間に合いませんでしたが…

さいたまイタフラでもいつもお世話になっている「タイヤランド小沢（川越市）」さんにて、Nemo号のタイヤを新調してきました。
（ちなみに今まで履いていたミシュランエナジーセイバーは「46週/11年製」で山も３.５分ほど）





散々悩んで決めたのがコンチネンタルの「ＣＣ６」！
先代の「ＣＣ５」の後継モデルで、ＣＣ＝コンフォートコンタクトの意。
アジア向け商品ということで、低～中速度の乗り心地重視に作られており、別モデルですが「ＭＣ５」をプルリエルに履かせて印象がとても良かったのでNemoでもコンチをチョイスした次第です。
（ミシュランにもコンフォート寄りのモデルを履けるサイズがあればいいのですがね）
デカい音符マークがこのモデルの性質を現しておりますね。




小沢さんには価格面でも助けていただき感謝です！




装着後すぐにドライブ。
確かに、今までよりロードノイズはかなり減少。
お蔭でディーゼルエンジンの音が車内で広がり、以前よりその音が気になってしまうぐらい…
これには誤算でした（苦笑）

また、特殊ポリマー効果で路面の凹凸を滑らかなタッチに変えてくれている感は非常に高く、個人的にかなり好みのタイヤと言えます。
あとは、「ＣＣ５」で懸念されていたライフ量をどこまで伸ばせるかですね。
トレッドウェア（耐摩耗性）は前作と変わらずの「280」で数値的には結構高めなのですが、よりロングライフへ改善はされているようですので、これもまた楽しみにしておきます。
（※ちなみに、エナジーセイバーのトレッドウェアは「300」と、さらに高い）

装着試乗記がありました。
８speed

また、製造年月は「4416」。これはメイドインマレーシアだからね。致し方ない＾＾；

Nemo号をスタッドレスからサマータイヤへ交換。

現在、ミシュランのエナジーセイバーを履いているのですが、製造番号を確認すると「4611」ということでそろそろタイヤそのものの交換時期…。

ストリームに続き、重なるときは重なるものです（汗）
来月の「カングージャンボリー」も控えているし、来年だと車検だから費用も分散しないとだし…（大汗）







候補は、
ピレリ／Ｐ１
ミシュラン／エナジーセイバー＋
コンチネンタル／ＣＣ６
トーヨー／プロクセスＣＦ２
ブリジストン／プレイズＰＸ－ＲＶ
グッドイヤー／エグゼＬＳ
ダンロップ／ルマンⅤ
ヨコハマ／ブルーアースＲＶ０１
あたり?

価格は抑えながらも乗り味のよくなる、出来れば最新モデルが希望。
また、タイヤ屋さんに相談です（苦笑）


とりあえず、これから帰省（高速走行）するので、１万kmに一本！
フューエルワンを投入しておきます。
満タンする前に入れる方が効果が高いそうな。

毎年恒例のフレピク！

今年は桜の開花が例年よりちょっと遅めということで公園内も「さぞキレイだろう！」と期待していたのですが…

いつぶりなのでしょうか？
フレピクが「アメ」なのは…！？(+_+)💧


９時半過ぎに現地入りしましたが10台弱とやはり少ない。
雨あしも段々激しくなったので、建物の軒下に皆さん避難…
昼近くに雨も小康状態になったので要約傘を畳んで参加者さまとお話させて頂きました。









ブレーク用のキャップがよく似合う！



久々にミン友さんともお会いできまして楽しいひとときを過ごさせ頂きました！
BXには個人的に思い入れの強いクルマですので、オーナーのBLUELAMANさんには長々とBX談義に付き合わせちゃいまして、すみません(笑)(^_^;)
グリルレスシトロエンカテゴリーとして、末長くよろしくお願いいたします！

うちのNEMO号はそろそろタイヤ交換の頃合いなんで、只今何にしようか物色中～。
２月からタイヤの値段は各社値上げの方向なんで早目に決断しないと…

毎年４月の第２日曜日は毎年恒例のフレンチピクニックです。
※通称フレピク





とき：２０１７年４月９日(日)
ところ：埼玉県「古代蓮の里公園」９：００〜１５：００くらい

公園の駐車場へ適当に集まって、適当に解散というゆるい集まりです。
行田ゼリーフライを食べるついでにどうですか？(^3^)/

天気が良ければいいのですが…

また、『カフェドジュリア2017』が東秩父村和紙の里にて同日開催。
園内の桜がキレイだろうね～✨