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やばいよ！！、やばいよ！！
S/Cしてからクラッチたまに滑っていましたが、もう0-100Km/hの計測は当面無理。
１速から２速にシフトアップしたら、いきなりCVTのイメージです。
お山走るときはシフトチェンジ出来ないので、最近は３速固定で楽しんでいます。

あと、エンジンのオイル漏れの場所が大体見当付いてきた。
インマニの付け根です。
ここって、自分がS/Cを取り付けるときに取り外した部分で、ガスケット新品にしたのですが、何故か漏れている。
あれ、もうバラすの面倒（ルーツ式S/Cなので、物がめちゃ重い）。
自分のスキルだと外すの２日、原因調査１日、取り付け２日と多分、１ヶ月車が動かせない状態になりそう。
だけど、次の車を買う予定もないし、一生懸命直すしかなさそう。

それから、ブレーキがかなり効きが悪い。
床まで踏まないとダメなパターンもある。
多分、エア抜きが必要そうですが、やり方がわからんので親切なユーチューバーの方々の手順を見て学習してみます。

７０万円程度あれば、気になっているところ全部直せるのですが・・・・・・・

取り敢えず、異音は排除できました。

かなり負荷をかけて左コーナーを走行すると、フロントタイヤあたりからカタカタと変な音がする。
何だろう？？
普通に走行する分には問題ないが・・・・・・
まさかハブベアリングじゃないよね？