万人受けする自動車 - フィット

マイカー

万人受けする自動車

おすすめ度： 3

満足している点: このクラストップの積載能力です。
キャンプばもちろん、旅行だって行けます。
大人４人でも快適に移動できます。
後部座席には足元しかありませんが、吹き出し口があり、夏場でも快適です。
後部座席の座面が跳ね上がるので、後ろのドアから荷物を出し入れできて便利です。倒せばほぼフラットになるので長いものも積めます。
不満な点: 車体が安いので仕方ない点ですが、内装は安っぽいです。
最近のクルマにしては安っぽすぎます。
グレードが真ん中なので仕方ないのかもしれませんが、シートも安っぽいです。あと、固いので腰が痛くなります。適度な休憩が必要です。
ダッシュボードが大きいので、日の当たる角度によっては映り込みがあり、前が見にくいことがあります。これは、今どきのクルマにはよくあることかもしれません。
総評: 普段使いから旅行までオールマイティーに使えるクルマです。
ホンダの売りの、ウルトラシート（後部座席の座面が跳ね上がる機構）は他社にはない素晴らしい装備です。旧型から新型まで、ほぼすべてのホンダ車に標準装備なので、荷物の積み下ろしに重きを置いて選択されるなら、断然にホンダ車がいいです。

デザイン: 3; 型式によってだいぶ変わるので、その時々に気にいったものを選択すれば良いと思います。
GK系のフィットは、ガンダムみたいや印象です。
個人的には好みではありませんが、スポーティな印象はいいと思いました。
走行性能: 4; 純正の足でもしっかりと踏ん張ってくれます。
たぶん、他社の車よりも固く感じると思います。
エンジンの出力は、排気量が排気量なだけに、それなりです。
足回りを換えれば、速くはないが楽しい車にはなります。
乗り心地: 無評価; 上記に同じです。
積載性: 4; このクラスではトップと言われてるだけあります。
比較してみたら、誰もが、必ず満足の行く積載量でしょう。
燃費: 3; 乗り方次第ですが、おとなしく乗れば、満タンで５５０キロは確実に走れます。
価格: 1; カーテンエアバッグ、ホンダセンシング、LEDのヘッドライトとフォグランプ、バックカメラ、ETC、ステアリングスイッチが標準装備で２００万円を切るのは魅力的です。コスパはいいほうだと思います。
故障経験: よく使うスイッチ類は、よく壊れます。当たり前かもしれませんが、壊れるのが早いような印象です。