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前回の続きで丁度、触媒○トなのでスーパーオートバックス　

某店にお願いしました。以下電話のやりとりです。

定員

「あんまりおおきい音だと測定を断らさせていただくこともあります。」

自分

「測定器械をもってるわけではないので、大きい音が人によって違うと

思うんですが、、。」

店員

「一度、測定前に係りのものが、観ますのでご来店ください。」

確かに触○トですとは電話では言い切れなかったです。。。

とりあえず、スーパーオートバックス某店についてレジで

「パワーチェックで予約していたものですが」というと

車も観ないで、そそくさと５２５０円です。と言われました。

はあ？！？

自分

電話の内容とは違うんですが、。

定員

まあ大丈夫でしょう。。。

まあ、ダメですと言われてもせっかくオートバックスまできたので

測定してもらいました。

結果

ＭＡＸ　ＰＯＷＥＲ　３０６．４ＰＳ／７０００ｒｐｍ

ＭＡＸ　ＴＯＲＱＵＥ　３６．１ｋｇ／m



でした。予想以上に馬力があり、大満足ですが後は、ドライバーの腕だけかと。。。

ちなみに、フォトギャラリーにもアップしました。

前回の走行会から、気になっていた排気漏れらしき現象が

あったので、触媒のガスケット交換を行いました。

家族サービスもある土日では、早朝しか時間がとれないため、

昨日朝５時に起床！

しかし、団地内での作業で大きな音は厳禁で、とっても×２気をつかいます。

雨も降りそうなので、さくさくと４輪に馬をかけていよいよ取り外し！


４本中１本がかなりの強敵




ＣＲＣをたっぷりかけても、ビクともしない。ナットをなめると大変やっかいなので
力をかける時は、一気にガツンと！



それでも、メガネから伝わってくる変な感触　　汗汗汗



あれ～回す方向間違ってないかと、休憩しながら考えるが間違っていない。



もうここまできたら、気合いの蹴り一発だと思い、意を決して



蹴りました。



工具が、地面に落ちて　あ～あ～なめちゃった


と思いきや、ナットについたスタッドボルトのネジが切れてました。


orz


現在触媒ストレートが付いております。誰か３２スカイラインタイプＭ用の触媒スタッドボルトの

品番と、ネジ切れたボルトを取り外すエキストラーの使い方のコツを

ご存じのかた教えてください　ｍ（。。）ｍ