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イイね!
2019年08月15日

幸田サーキットでスポーツドライビングラボ

写真も何もありませんが、難聴の調子が良くなってきたので、嫁の許しを貰い一人プラリと幸田サーキットに行ってきました。
月に1回開催されている「スポーツドライビングラボ」というものです。

午前中はコースを3カ所に分けパート練習。
午後はタイム計測ありでタイム計測ありです。ただ午後のコースはサイドを引かずに走れるので一般の方も楽しめると思います。
もちろん半日だけの参加も可能。

物凄く楽しかったです。
気温は37度、路温58度。
タイヤは2年落ちの転がし用Z3タイヤ。山は4部山ぐらいかな?
で、タイムは15秒2でした。今年のラジアルベスト?更新とか??

どのぐらいの人が参加しているイベントかも分からないので喜んでいいのか分かりませんが、走っていてとても楽しかったです。


全日本の西原さんがこの前これからのジムカーナはサイド無しにすべき、みたいな投稿をされていましたが、時代はそうなっていくんでしょうね。
サイドが無くてもジムカーナはジムカーナですよ。
僕もサイドターンがやりたくて&楽しくてジムカーナを初めた口ですが、時代の流れ的にそうなっていくのはしょうがないと思います。

その点中部地区はミニサーキットに恵まれていてうらやましい。
関東ももっと本庄とかTC1000とか日光とか茂原とかショートカットを増やして、サイド無しのジムカーナ形式のタイムアタックイベントが増えたらいいのにね。

桶川みたいな変態コースも全然ありだし、大好きですが、一方でそういう草イベントがもっと増えたら競技人口も結果として増えるんじゃないかな?と感じる今日この頃です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/08/15 10:38:17

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この記事へのコメント

2019年8月15日 11:33
楽しさが文面からうかがい知れました!
私は以前からサイドの無いコースジムカーナが欲しかったので歓迎の方向です(それでも四駆は結局チョン引きするのが非上級会員には速いのが先週のスピードパーク新潟で分かってしまいましたが)。
薔薇さんの幅広い活動と広報活動には頭が下がります!
コメントへの返答
2019年8月15日 11:48
幸田は季節的に生命の危機を感じる暑さでしたが、楽しかったです。

僕はサーキットも走るジム屋さんなのでちょっと異質かもしれませんが、ターンがないコースジムカーナならではの楽しさがあって、それはそれで実は競技性も高いと思ってます。
もちろん難しいターンを攻略した者が勝つ!!みたいなコースも一種の競技性がありますが、僕はちょっと違うんじゃないかと…。
それならスタートして超難しいターンセクションだけのコースでイイじゃん!みたいなw

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「@キワム 何買うんですかー?」
何シテル?   01/30 20:04
車両製作&メンテナンスは基本的に全部自宅ガレージでやる、典型的車部上がりのプライべーター(笑) 現在10年以上ぶりに全日本ジムカーナ選手権に再挑戦中。 ...
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