薔薇♪のブログ一覧

ハードに走っているS2000は、フロントロアアームがポッキンって逝く事件が多発します。
縁石に乗らない（＝富士＆日光＆茂原を走らないｗ）で回避してきましたが、筑波でポッキン逝くと大事故になりそうなので、今のうちに予防的交換をしておくことにしました。

カーボン巻き巻きとか鉄板で補強、とか各ショップさんが色々と対策を取られているようですが、なんせお値段が…（汗
という事で、新品純正に交換することにしました。
それでも片方3カ所、両方で6カ所のピロ代がプラスされるので結構なお値段になります。

ちなみにショック下のピロはスーパーナウ。
それ以外の2カ所はクスコです。

スーパーナウさんはピロをプチプチで包んで箱に入れるだけの梱包ですが、プチプチを止めているセロハンが、全部剥がしやすいように端が浮いていました。
すっごい小さいことだけど気が利いてるな～と思いました！



作業の方は単純にブッシュを全部抜いてピロに打ち変えるだけですが、一か所すっごい抜きにくいブッシュがあって苦労しました。
僕はつばを二カ所削って、プーラーで抜きました。


ただ抜いても今度はピロを圧入するのが至難の業。
同軸上にコンプライアンスブッシュが来るので真上からしっかりプレスするのが難しい。
やっつけで万力でやったら、万力壊れるし…ｗ


結局プレスの棒を横に動かして対応。


その後先人の真似をして、折れるという先っぽの角をさらっておきました。
皆さんもっとがっつり削ってるんですが、軟弱ものなので気持ち程度…



その後全体的にペーパーを当てて表面を慣らしてから、クラックが見やすいかも？と思ってグレーサフを吹いて終了。


仕上げにアライメントチャック。そしてちょっと仕様変更♪


という事で出来ることを少しずつ進めておりますよ♪♪

ライセンス更新がてら1日籠ってきました。でもライセンス講習日でもあったし、平日なのにコミコミ…

さて今回はブレーキローター研磨、クラッチ交換、アライメント変更を実施し行ってきました。
中々ブレーキが良い感じになりません。困ったもんです。

クラッチはSPOONのに変えましたが、純正と変わらない感じｗ
数年前に投入したヤフオク激安軽量フライホイールは外してみたら全然減ってない。でも外周のギヤが結構摩耗してたし、どうせ戸田に比べれば激安なので新品投入しました。
が、パイロットベアリングを買い忘れて付け替えたら、抜く時に叩きすぎて変形したのは見てないふりｗｗｗ

アライメントは今までフェンダーの制約で妥協してましたが、フェンダーに頑張ってもらって少し改善しました。
保安基準内でチューニングするのは色々と大変です。


走りの方は相変わらず、良くなった部分もあるしよく無くなる部分もあるし…って感じ。
取り敢えず12秒8がベストなので少しタイムを縮めましたが、涼しくなってきてるし、さほど変わらずかな。

この後は結構大きな仕様変更を予定しているので、楽しみです♪

混んでいるのを覚悟で、キワムさんと待ち合わせて行ってきました。

向かう途中でリヤの1輪のホイールナットが全く締まってないことにきづきまして…
道端でジャッキアップ（汗

現地にちょっと遅れて到着するも、チケットの購入の行列が出来ていて萎える。
コース上も想定通りの混み具合で全く何もできず…

でも前回パッド削ったり色々やったブレーキのトラブルが全く解消されておらず、数周アタックすると異音と振動が…

ZONEの03から04に摩材変更しただけなのに、こんなにトラブルとは…。
摩材変更の時は一回皮膜を取った方がいいのかも。
という事で早速ローターを外して、いつもの目黒ライニングさんに。
前は近所だったけど、今は糞遠いｗｗｗ

という事で、毎回走行の度にトラブルが小出し状態。
Attackシーズンまでに解消することを切に希望します。