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2022年11月17日

通勤バイク乗り換え

通勤バイク乗り換え 通勤用バイクをバーグマン400からトリシティ300に変更しました。

バーグマン400は新車で購入してから4年と10か月。
もう15万キロ目前の為乗り換えました。

バーグマン400のトラブルは、
①リヤキャリパーのスライドピン部分が斜めに摩耗→キャリパーASSY交換
②ホーンのカプラーが雨などで錆びて音が出なくなる→グリスアップ
ぐらいでした。

400ccのビッグスクーターでは現在買える唯一のバイクですし、基本設計はスカイウェイブ400なので信頼性は抜群です。
ただ今となっては色々なところが古いかな?



【今回トリシティ300に変更して気づいた点】

①燃費は1割ぐらいトリシティの方がよい
車重も重く高速移動時の回転数も高いのに…100ccの差なのか設計が新しいからなのか分かりません

②フロントが2輪あるのは高速移動時、横風走行時は圧倒的に楽
あとはクルコンさえあれば言う事なし!

③燃費計がバーグマンは全く当てにならなかったけど、トリシティはかなり正確。

④風防スクリーンの設計はスズキの方が良さそう
風の巻き込み具合、ヘルメットに当たる風の音など


まだ乗り換えて日が浅いので現時点での意見です。
という事で久しぶりにバイクネタでした♪

ちなみにDRZ400SMも遊び車で夏から乗ってますが、あれは刺激的でたまりませんね…
でも事故りそうなのでその内売りますwww
ブログ一覧 | トリシティ300 | 日記
Posted at 2022/11/17 13:03:28

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この記事へのコメント

2022年11月17日 17:23
これカッコいいね!
メット不要なの?
コメントへの返答
2022年11月17日 17:32
要ります!
2022年11月17日 19:31
DRZですかね^^;
オフ車も軽くて楽しいですよね。
コメントへの返答
2022年11月17日 19:47
直しました(笑)

フルチューンのDRZなのでヤバイです…♪
2022年11月17日 20:26
400シングルのフルチューン、楽しそうです。
でもどんな特性なのかサッパリ見当が付きません。
下から上までドッカンですか?
コメントへの返答
2022年11月17日 20:32
2ストほどではないですが、ハイカムとキャブのせいで、かなり低回転は気を使います
ある程度回ればドッカンです

ただ回転計がないのでどこまで回すのか微妙…(笑)
まー上で露骨にトルクがでなくなるんでそれ以上回しませんが
2023年10月20日 22:25
こんばんは。
僕もトリシティー300を一年間乗りましたが、燃費は良いし、高速は楽だし、最高のツーリングバイクでした。
仰る通り、クルコンが無いのは残念ですね。
老婆心ながら、、
スタンディングアシストは引き回しには大変便利ですが、解除時に立ちゴケする事例が頻発していますので、どうかお気を付けて。
僕の300は、六ヶ月点検時にYSPの整備士が立ちゴケして傷だらけになりました。(苦笑)
コメントへの返答
2023年10月21日 4:57
コメントありがとうございます
スタンディングアシストは全く使っておりません(笑)
一応先日最新のリコール作業は終わらせましたが…

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何シテル?   01/30 20:04
車両製作&メンテナンスは基本的に全部自宅ガレージでやる、典型的車部上がりのプライべーター(笑) 現在10年以上ぶりに全日本ジムカーナ選手権に再挑戦中。 ...
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