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最終戦に行ってきました
場所は鈴鹿南、2021年はコロナで中止になり、去年は開催がなかったので、僕的には15年ぶりぐらいの鈴鹿南です
舗装が新しくなったり縁石がかなり変わったりしていましたが、走ってみれば、まー僕の好きなサーキットコースですｗ

繰り返しになりますが、僕は優勝しなければシリーズはとれません
逆に僕が優勝できなかった時点でケント君のシリーズチャンプが決定しちゃいます

今回はAZURの川村さんが総監督としてパドックに常駐してくれました
前戦菅生では体調不良で緊急手術となり、病室からの応援となりましたが、今回はばっちり現地でご指導いただきました！
また日曜日はトップフューエルの中川さんがメカとして来てくれ、もう万全の体制！
その他も大勢の人が応援に現地まで来てくれました



という事で始まったレースウィーク
金曜日はうだるような暑さでかなり体力的にきつかったですが、セットアップを毎ヒート積み重ね、本番セットを見つけて終了できました

土曜日もいい天気で路温もしっかり上がり、トップタイムを出して終了♪
幸先の良いスタートです



が、日曜日、目が覚めてホテルの外を見ると？！
雨…慌てて天気予報を見たら雨予報…
これはガチャガチャポンですね

今回の最終戦に向けて、主にウェットセットを煮詰めて臨んでいたので、まー雨でも雨で自分の走りをするのみ！やれるだけのことはやる！
と開き直って現地入りしました。

とはいうものの雨で展開が荒れると圧倒的に不利なのは僕…
全日本は2ヒートとも同じタイヤを使わないといけないので、例えば1本目雨だからとウェットコンパウンドを選択して、午後からドライになったらアウトです
そうでなくてもラストゼッケンの僕の前に雨が降りだしたらそれでもアウト
僕は優勝が絶対条件なので、絶対に2位以下にはなれない…2位もビリも一緒なので

でもふたを開けると1本目の走行前に路面はほぼドライになり、何とかドライで走り切ることができました
タイムもトップタイム！！



天気予報ではその後雨…という事で実際雨が降り出しましたが、それも止みどんどん乾いていく展開
僕たちのクラスになるころにはまたドライ路面に…
これは二本目勝負になるかもしれないと気を引き締めます
美川のような屈辱は絶対に嫌！！

が、2本目のスタート前に雨が降り出します
前走者のケント君が中間タイムで僕のタイムを上回ってきていたのは聞こえましたが、ゴールタイムまで聞けないうちにスタートしなければならず、集中してスタートします
が、雨はどんどんひどくなり、路面がどんどんヌルヌルに…
必死に走りましたが、0.4秒ダウン…



でもケント君は僕の1本目タイムを上回れていなかったようで、僕の逃げ切り優勝でした！
いやーー本当に嬉しかったですね
嬉しかったし、なんかどっと疲れました
実際鈴鹿から帰った月曜日の夜から発熱して寝込んでまして、今もまだ具合悪いですｗ
ここ数か月緊張の糸が張り詰めていて、体調を崩して不戦敗なんて事態は絶対に起こせなかったし、寝ても起きてもどうやって勝つかしか考えてなかったから、もうポッカリ心に穴が開きました




まーとにかくそういう事で全日本選手権3連覇達成です
MAROYAさんをはじめとする多くのスポンサーの皆さんに支えられて3年間闘ってきました
本当にたくさんの人にお世話になりました
その全員に心から感謝します

3カ年計画で進めてきた全日本参戦計画ですが、これにて一旦閉幕となります
来年以降はまたちょっと違うスタンスで臨もうと思っています
応援して下さった皆さん、本当にありがとうございました！



最後にこれが僕の優勝タイムとなった1本目の動画です

全日本ジムカーナ選手権も、第8戦が中止となっているため残り2戦となりました
残り2戦とも優勝しないとシリーズチャンピオンになれない僕は、なかなか痺れるプレッシャーの中、第7戦に挑みました

場所はスポーツランド菅生、全日本ジムカーナは暫く開催されていなかったようですが、僕は20代の頃何回か走っているコース
当時とは少しレイアウトが異なりますが、カート場独特の路面、ウェットが死ぬほど滑るし、全体的に傾斜している事と、強めのバンクとショートカットでアンジェレーションがきつくなかなか攻めていくと難しいコースです
しっかりと時間をかけて攻略していきます


という事で金曜日と土曜日と、しっかりとセッティングを煮詰め、運転手も色々なトライをしながら準備しました
両日ともトップタイム、総合でも4駆勢に負けないタイムでちょっと3年連続のオーバーオール優勝を意識しましたｗ


実は今回も名阪と同じく、金曜日からAZURの川村親子がサービス員として現地入りしてくれる予定となっていましたが、川村さんの体調が急変し、緊急手術となってしまい現地のセット出しはユウ君頼みとなりましたｗ
まー事前にある程度持ち込みセットは菅生に合わせていたので、想定の範囲内の調整で済みました

後はしっかり僕が集中して走るだけ！
美川のように1本目勝っても2本目に逆転という事もあるし、どんな天気でも絶対に気を抜かず走り切る覚悟
何より病室にいる川村さんへの恩返しとして、絶対に勝って早く元気になってもらいたい！という高いモチベーションでした


そして迎えた日曜日
予報では途中から雨…という予報でしたので1本目に合わせ集中していきます
日曜日は筑波Attack仲間の板吉、赤いFDで54秒で走る尊敬するプライベーターがサービス員としてお手伝いに来てくれまして、万全の体制♪

朝の内は曇っていましたが、みるみると晴れてきて、金曜土曜と同じ灼熱の菅生となりました
コースは土曜日とほぼ同じコース
集中して攻めるところは攻めつつ、しっかりとまとめる所はまとめてタイムを出しに行きます
ケント君は僕が優勝しなければその時点でシリーズ決定
もう捨て身のアタックをしてくるに決まっています
本番で驚異の走りをしてくるケント君だけに、土曜日の結果で浮かれてはいられません

そして1本目
しっかりとタイムを出し、ケント君のパイロンタッチを誘います

BC3クラスの菱井さんに0.044秒及ばずオーバーオールタイムは逃しましたが、パドック向かいの菱井さんが、走行後に車から降りてくるなり「お前には負けへんかったぞ！！」と僕に指さしながら叫んでくれたのが何気に嬉しかったです
土曜日も津川さんに「広瀬に負けんようにするぞ！」と慣熟歩行中に声をかけられましたし、4駆のトップドラにライバル視して貰えるのは光栄な事です

という事でトップで1本目終了
天気も回復し雨が降りそうな予感もしないので、2本目に向けて改善すべき点を練り直し、あわよくば菱井さんを逆転する策を練ります

そして2本目
ちょっと路温が上がり過ぎましたし、僕もちょっとミスがあってタイムダウン
でも拳人君も脱輪だし生タイムでも僕に敵わず、完全優勝でした


3日間でしっかりとまとめられた週末となりました
これで最終戦の鈴鹿南まで引っ張ること出来ました
最終戦で僕が勝てば僕がシリーズ優勝
僕が2位以下ならケント君がシリーズ優勝となります

間が1か月空きますので、しっかりと準備して、息子のカートレースなどもしっかりサポートしつつやれることは進めていきます


今回SNS上では薔薇家のチームウェアを着て応援してくれた人がチョコチョコいて、とても勇気づけられました
皆さんありがとうございます

鈴鹿南は菅生と違って僕も優勝かビリかでいい状況です
しっかりと攻め切って、自分の走りをしたいと思います
引き続き応援よろしくお願い致します！！

大変遅くなりましたが、重い腰をあげて書きます
表題の通り第6戦が愛媛県の久万高原にて開催されました

前戦4＆5戦で負けたため、残り3戦で優勝2回＆2位一回を取らないとシリーズチャンピオンになれません
そして会場になる美川は標高も高く、会場も小さく、テクニカルなコースレイアウトが予想されるため、ケント君＋エキシージのパッケージが有利なのは明白
でも後がないので、足回りを一新して臨みました
前後ダンパーも新スペック、バネからアライメントから全部見直しました

短い時間の中で対応してくださったAZURの川村さん、並びに僕がセッティング能力ゼロ人間の為、僕の代わりにセット出しをしてくれたユウ君には感謝しても感謝してもし切れません
お二人の恩に報いるため何としても勝ちたいところです

そして今回は息子のキッズカート全国大会が同日であり家族はそちらに行ってしまうため、僕は一人での参戦…の予定でしたが、なんとMAROYA社長がサポートに入って下さり、木曜日から月曜日までガッツリお世話になってしまいました
元々はトレーラーの長距離運転の代替運転手、という話でしたが、結局サービス員としてフルサポートしてくださいました
この場をお借りして心より感謝いたします

Twitterのフォロワーさんには素敵な絵を書いて頂き、美川に向けてモチベーション高目で臨みました
@1se9ve2n5さんありがとうございました


下書きから完成まで途方もない時間がかかるようです
動画にすると一瞬ですが…


という事で台風の影響で雨予報だった美川に入りました
今回は高知県側の小さな宿にしましたが、とても風情のある素敵な所でした
仁淀川も素敵で、今度はゆっくり行ってみたい所でした

まーそういう感じで迎えた日曜日1本目（一気に端折りますｗ）
MAROYA社長の献身的なサポートもあり、しっかりと集中して走る事だけを意識



雨が上がり僕たちのクラスの出走が近づくにつれてドライ路面に…
そしてドライセットでスタート



結果0.02秒差で1位で折り返せました！
パドックに戻って来たら、MAROYA社長が目を真っ赤にして声を詰まらせながら話しかけてくるもんだから、僕もおもわずもらい泣きしちゃいました…
でも2本目がまだこれから、気を引き締めて集中を切らさずに…

そして2本目


僕は1本目の修正をしっかりすればよかったのに、同じ走らせ方で走ってしまい、タイムダウン
拳人君はタイムをあげて来て逆転されてしまいました…

悔しかったですね
はい、それ以外の言葉はなかったです
PN3の野島さんも表彰式で「やれることを全部やって臨んだ砂川で負けた、今回もやってきて今回は勝てて嬉しい」と言ってましたが本当にそれ

敗者の中にも死ぬほど努力した人はいるけど勝てるとは限らない
でも勝つ人の中に努力してない人はいない
ってこと

僕もやれることは全部やったつもりだけど、負けました
完敗
ケント君はいい走りでした

残り2戦僕は勝つしかないです
ケント君はもう王手
僕は崖っぷち

しっかり準備して臨み、悔いのない結果を残したいと思います
応援してくださっている全ての人に感謝します
チームウェアを購入してくださった方、資金援助してくださった方、色々と気にかけて下さっている方、全ての人にしっかりと僕の走りを見てもらおうと思います
このままでは終われないです
もう暫くお待ちください


最後にオートスポーツ誌の9月号に僕が特集されてます
まだ本屋さんに売ってると思うのでぜひ買って下さい
宜しくお願いします

シーズンも折り返しとなります
重い腰をあげて書きます

北海道にて第4＆5戦が開催されました
恐らく史上初の土日2連戦開催です

設定されるのかな？と思っていた使用タイヤの本数縛りですが、特に設定されず
結果的に新品アドバンテージの多い砂川ですので新品2セット使う事に
砂川で2本履くとほぼ使い物にならないゴミタイヤが製造されますｗｗｗ

ということでダブルヘッダーによるコスト軽減？という話だったと思いますが、Twitterにも書いたようにかなりの費用負担となります
来年以降も行うならもっと本州内の近場、出来ればタイヤへの攻撃性の少ないコースで開催して欲しいです…


ざっと振り返ります
金曜日の朝フェリーで苫小牧着
そのまま会場に突っ走り遅めのタイスケ設定の為余裕で間に合いました
2本走りましたが、なんか他の人とのタイム差が少ない…あれ～？とは思いましたがコース慣熟もあるし、取り敢えずトップタイム出しその日は終了


第4戦になる土曜日
1本目走り切ったらゴール後に表示されるタイムが自分の感覚と2秒ぐらい違う…
動画配信を見ていた複数の人、現地で見ていた人からも「なんか遅くない？」「ロードスターと変わらない加速してるけど…」と言われる始末

えっ？なんで？？
と頭の中は？？？で一杯
何か変えてきたっけ？
変えたとしたらいつも買うガソリンスタンドじゃない所で買った位？？
えっまさか粗悪ガソリン？？？

という事で2本目までの間にガソリンを全部ぬいてケイヤ君に分けてもらったガソリンに入れ替えます

そして2本目
スタートして直ぐに「なんか速い」って思ったけど、ケント君のタイムに0.13秒届かず2位で終了

バカじゃないの？？
開幕戦のボンネットパカン事件と言い、自分で勝負捨ててどうすんのよ！！
ばかーーーーー！！

という事で鬼凹みして宿に…
でも翌日も本番なんですよ
メンタルを持ち直さないといけません
2連戦はそこが最大の敵な気がします


翌日曜日の第5戦

勝負の1本目でＰＴタッチ…まー生タイムも2位タイムだからもうどうでもいいです


超気合入れて走った2本目も若干タイムアップしたけど、ケント君の1本目タイムには0.15秒届かず2位


はーい、終了です～
そしてシーズンも終了です～
次戦美川は息子のカートレースと被っていて出場できないので、その後の菅生と鈴鹿南を買ってもケント君が2位とかだともう届きません
いや～ガックリ来ましたね
立ち直れないレベルに…

表彰式に2回とも上がれなかった子供達…
パレードランでユウ君と山野さんの隣をゲットして喜んでたからまー許してもらえたものの、もう超怒られましたよ…特に娘に


傷心のまま関東に帰る気にはならず、そのまま数日観光してから帰りました
では僕の傷をいやしてくれた風景をどうぞ…





そしてやっぱり飲むしかないよねｗ


という感じで旅行していたのですが、
「これで終わって良いんですか？息子のカートは誰かに行ってもらって美川に行くべきなんじゃないですか？」と某トップドラに鼓舞され、
ウチの嫁には「自分が息子のカートは全部面倒見るし、メカさんはプロに頼めばいいんだから、あんたは美川に行ってきなさい！」とけつを叩かれまして、

急遽美川に申し込みました（爆
その経緯を見ているMAROYAの社長がサービス員＆トレーラー運転手として帯同してくださることになり、なんやかんや周りの人たちにまたもや支えられて、もうかなり厳しいですがシリーズチャンピオンの可能性に賭けて闘う事になりました！

砂川の土曜日にフェイスマスクが次の日使えないほど泣いて、日曜日もパルクフェルメで泣いて、もう出る涙はないかと思いましたが、周りのみんなの優しさに涙が出ました
特に北海道の宿で落ち込んで一人寝れなかったときに励ましてくれた某トップドラには感謝しかないです

ここからは挑戦者の立場です
守りに入ることなく思いっきり攻めて走ろうと思います
2位なんていらない、1位かそれ以外か…の精神でいきます
引き続きの応援よろしくお願いしますm(__)m

全日本ジムカーナ第３戦に行ってきました
今回は土日のみの参戦
結果的に金曜日は台風で午後中止になったようなので正解でした

と言っても金曜日の夜に移動するつもりが高速道路がどんどんと通行止めになり、慌てて早めに出たものの、本来７時間ぐらいで着く名阪に１２時間近くかけていくことになり、おまけに名阪国道が通行止めになっているので、会場入りが出来ない状況…
タイスケが２時間遅らせるという発表の後、名阪国道の通行止めも解除になったので、多少遅れたものの僕はちゃんと会場に行くことが出来ました
東名回りを選択した選手たちは、間に合わず遅刻続出…主催者の配慮により遅刻者も出走が認められていました（ありがたや～

まーそんなこんなで徹夜で走った土曜日
寝不足だからか１本目から高い縁石にブレーキング中に乗ってしまいものすごい音が…ざっと確認したら外装の被害位で済んでたので、そのまま２本目も走行

名阪は今回全面再舗装で新路面に代わり、かなり以前とフィーリングの違う路面になっていました
勿論その情報は事前に知っていましたが、ちょっと忙しくて事前テストに行く時間が取れず、ぶっつけで挑みまして、やっぱり違和感が一杯ｗ
でもどうやら前日の大雨で砂が出ていて、本来のフィーリングとも違ったようで、日曜日にぶっけ本番になること確定です（涙

いちおう土曜日はトップタイムで終了


日曜日
１本目に向けて路温もぐんぐん上がり、こりゃ僕の得意パターンです♪
という事で気持ちよくスタート、前半抑え過ぎた感じもありましたが、トップタイムでゴール！！



２本目に向けてちょっと走らせ方を変えてみる事にしてお昼の慣熟をしっかりこなし、いざ！
各クラスともラスト３台はオーバーラップさせずに出走させてくれる配慮により、僕はスタート前に自分の優勝が分かっていたのでライトオン！！
が、メーターが現行してしまって回転数が見えないことに気づきライトオフｗｗｗ
そしてスタートしました（この辺の動画はTwitterみてくださいｗ



まーそこそこ攻めて走れましたがタマダに続き今回もやってしまいました
ゴール前で痛恨のミス！！
頭を抱えてまたゴールしましたｗ

イヤー何やってんでしょうね
ホントに！！！
一応タイムアップしてゴールしましたが、もうガックリ


という感じで苦い優勝第２回目です


今回もユウ君と一緒の成績でした


といった感じの名阪です
これでポイントリーダーになれました
次戦は北海道で２戦連続で闘います
応援よろしくお願い致します！！


で、帰宅後乗り上げた左フロントの足回りが壊れていることを発見…
アライメントが物凄い事になってました
キャンバー１度増し、トーはアウトに２０mm弱ｗｗｗｗ

そりゃミスもするわ…
いや、気づいてないから関係ないかも…
このポンコツドライバーｗ

ちなみに帰り道盗撮されました
カッコいいぞFuturaトレーラー、そしてマイS二千