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紆余曲折の末やっと入庫したヒッチメンバーを取り付けて、灯火類のリレーからの配線と電気式ブレーキコントローラーの駆動線をカプラーに接続してヒッチメンバーに固定しました。
これでヘッド車側の準備は完了です。

今回取り付けたGL350BLUETEC（X166）用のヒッチメンバーですが、僕はCURT製のものにしました。
クラス３の牽引能力3400kg、垂直耐荷重400kgのいかつい奴で、品番は13173になります。


車載トレーラーを曳く場合、牽引能力ももちろん大切ですが、垂直荷重も重要らしいです。
というのもトレーラーはヒッチメンバー側に重さをかければかけるほど安定するらしいのですが、もちろんヘッド車とヒッチメンバーが耐えられないと、そこにかける重さを減らすしかなく、安定性が下がるらしい。
CX-8をあきらめたのはそこが大きなポイントでした。


作業自体はバンパービームに取り付ける部品と、リヤメンバーと連結させる前後のバーの2本がありますが、その2本を止める穴位置がずれていて作業時間が大幅に遅れましたが、それが無ければ大した作業ではありません。


ちなみに今月27日に菅生で開催されるAttackにエントリーしています。
https://www.timeattack.co.jp/event/sg191027/

その時はFuturaトレーラーにS2000を積んで、曳いて行く予定です。
トレーラーに興味がある人のご来場お待ちしております。

ちなみに荷台の幅が2ｍの特注モデル。
そろそろ日本に入荷予定です。
そのタイプはこういう感じになるらしいですよ♪