薔薇♪のブログ一覧

明日は一日長野やら群馬やらを回らないといけないので、夜に洗車してちょいとお出かけしてきました・・・

夜の街は似合わない・・・

今日の注目タグうを何気なく見たら、「水曜どうでしょう」じゃないですか！

なにやら新作が出るらしいです。
ま、まちきれん・・・
http://www.checker-s.com/news_9fEycTUr8.html?right


水曜どうでしょうといえば、やっぱりこれでしょ！
「だるま屋ウィリー事件」



悲しい気分のときはこれを見れば必ずほほが緩みます。
水曜どうでしょうラブ！！

突然ですが、エイト君のエンジンオイルは何がいいんでしょうか?

DではゴールデンECO推奨のようですが、0-20なんで夏場はきついかな～?と思って今は、もう一つ硬いゴールデンSL（5-30）を使っているんですが、もう在庫がなくなっちゃったので、何を買おうかと・・・
ちなみにマツダの純正オイルには、SMの10-30があるようで、その上はないようです。

というか今マツダのHPみて気づきましたが、今使ってるSLって一番安いやつジャン！
どうせなら同じ粘度でもSMの5-30にしとけば良かった？のか？


サーキット走行ごとに交換しちゃうので、高いオイルは入れられません。
純正派はどのタイプを使ってるかご存知の方いらっしゃいましたら是非教えて下さい！

今日は涼しくなった夕方から細々と。
備忘録的にメモ。


・エイト君のハンドルを下げた。
１センチぐらいのスペーサーだとちょっと下がりすぎなぐらい下がる。


・念の為、程度の良いプラグコード一式に交換。
一本はＤの言うようにリーク跡があった。


・リヤは９．０Ｊ＋４０に５ミリのスペーサーを入れて実質＋３５で問題なさそう。

・この前なめたデフのフィラーのボルトを新品に変えた。

・マフラーマウントにステンのバンドを巻きつけてみた。
マフラーの太鼓が上がるかと思ったけど、たいしてあがらず、ただ揺れはだいぶ少なくなったはず。

・スペアキーがないので、Ｄにて発注しようと思ったら、キーナンバーがいるというのでそれを見ようと、ハンドル周りをばらしたついでにシリンダー回りをばらそうと思ったら、４６Ｍ３時代にもあった、規定トルクで頭がねじ切れるボルトでシリンダーは止まっていてみれなかった・・・
あの方法は国産にも使われるテクだったのね・・・。

袖森は現在、まだタイム計測サービスがありません。

という事でＬＡＰ＋を積んで走り、ウチに帰ってからタイムを確認してますが、出来ればリアルタイムで見たいもんだと・・・

がしかし！
なかなか某オクでの中古品の出品は少なく、なおかつかなり強気の価格設定。

新品買うとそのお金で、袖森６枠ぐらい走れちゃうからな～～
それよりタイヤ欲しいしな～～

と、物欲は多く、しかし原資は少ないと・・・
永遠のテーマです。





と、迷っていたらこんなもの発見！

「ZiiX　ラップタイマー」
http://www.cleverlight.co.jp/SHOP/lap_01.html

共同購入したら爆安じゃないですか！！
誰か買いませんか～～。

ちなみに袖ヶ浦の作動確認は出来ているようです。