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やっちゃいました…

1本目スタートしてすぐの3速からのブレーキングでリヤロックでぶっ飛び。
2本目またまたリヤを抑えきれずに、撃沈。その他もミスばかり。

何か車が思い通りに動かないイベントでした。
ちょっと徹底的に見直さないとダメかも…多分どっかに原因があるはず。


一方の優勝した弟子2号は、気合いの入った良い走り。
タラレバを言えば沢山いい訳はありますが、今回は完敗…。

これで弟子2号は、3勝、2位2回
僕が、2勝、2位2回、4位１回です。

弟子に２年連続でチャンプを獲らせるのは癪なので、何とかしたいと思っておりますが、しばらくお休みとなります…（涙

表題の通り、シリーズも第4戦になりました。そろそろ折り返し。
第3戦までで、弟子2号が2勝、僕が前戦優勝の1勝。


今回ダンロップ様のご厚意により、Z3を4本頂けたのですが、ICCは路面が大根おろしでタイヤがダメになるので、新品投入はお預け。
おまけに前日練習も行かず、ぶっつけで本番だけ行ってきました。
だってタイヤ減るんだもん～～

ちなみに今シーズン下ろした1セットはもう60本ぐらい走ってますが、摩耗は1ミリ程度・・・耐摩耗性凄過ぎ！
もちろん車重に対してタイヤが太いからという点が大きいとは思いますが、それにしても綺麗に減るので、まだまだ全然使えそうな予感。

それとICCって、タイヤの角がある1本目しかタイムが出ないイメージでしたが、その1本目は路面の感じを思い出すので精一杯…でもZ3はICCでも綺麗に減るので全く2本目も問題ありませんでした。

というコメントは今年ダンロップさんにお世話になっているから…という事ではなくて本当にそう思いますｗｗｗ
052が使えるようになるとかいう噂もありますが、今年はレギュラータイヤクラスはタイヤ的な不公平もなく平和な状況であることは確かです。お財布的に・・・。


という事で1本目は前述の通り、縦は喰うのに横喰わないICC路面に戸惑って2番手タイム。
弟子2号に0.2秒ヤラレ…まずいな( ﾟДﾟ)

弟子2号は1本目の走りのまま精度を上げる作戦というので、僕は思い切って2本目は全然違う走りにしてみました。

結果1秒アップ！
弟子2号もタイプアップしましたが0.5秒差をつけて優勝できました。

ちなみに走り方の差はあんまり関係なかったみたい・・・気合いだけでタイムアップするなら毎回気合入れないとですねぇ♪


今回もGraycodeさんが応援に駆け付けてくれて、ビデオ撮影から買い出しまでお世話になりっぱなしでした。飲み物代を支払っていないことに帰宅後に気づきまして、次回SUGOでなんか奢りますm(__)m


ま～そういう事で、これで弟子2号と勝ち数で並んだので、次回茂木南コースでは頑張ろうと思います。

ただ問題は、あのコース走ったことない事。
それと第2子がもう出てきそうなので前日練習行けないことぐらいですな…
困った困った。