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今日は、朝4時半起きで茂原サーキットへ。
最近仕事が忙しいことも有り、寝不足気味ですが、なぜかモチベーションは高い（笑
相棒のもみ君は、車検切れでお休み（車検とってね）

8時チョット前にサーキットに到着。

写真は、荷降ろし、タイヤ交換、ライト類のテープ保護、空気圧調整を行い、準備万端！・・・ですが、まだ誰も来ない・・・の図（T_T

一番乗りは珍しくもないが、準備が終わっても、誰も来ないのは珍しい！？
なんだか土曜朝一のケイズに雰囲気が似ている・・・なんて、考えていたら、チラホラお客さんいらっしゃったので、ホッ。

今日の目標は、これまで何度も挑戦してきた50秒切り・・・・タイヤサイズをワンランク上げているし、気温も低いし、晴れてるし・・・・期待大です♪

さて、いきなり、結果（だけです）ですが
AMの走行枠５本走り、何とか49ｓ台・・・・でました～
玄人の方々には、高々49ｓ台でしょうが、かなりうれしいです♪

茂原ツインサーキットは、サーキット走行を始めてから、定期的に継続して走っているコース。
なので、ある意味、茂原サーキットは、「指標」ですね。

頭の中でも、このサーキットで何秒出せば、茂原で何秒だな・・なんて考えてしまうサーキット（笑

欲は深いもので、49ｓ台の次は、48秒台が目標に。
タイヤを、うワンサイズ上げたら・・・なんて考えてしまいます、、、エンドレスですか？（笑
１コーナーと４コーナーの課題も残っているし、色々なサーキットで腕を磨いて、また、茂原でチャレンジしよう！

もう本当に、クラッチとシンクロが限界に近いかも・・・（T_T

来週の遠征に備えて、今日もDIY。

先週はフロントのショックを取り外し、清掃＆現状把握でしたが、
今週は、リア。

フロントで大体のコツは掴んでいたので、スムーズに進行。

途中、車高調の皿ネジが回らないハプンングがありましたが、５５６で対処（笑

車高下げよう思ったら、現状が最下限でNG　（T_T

バネを短いのにしないとだめかなぁ。バネ少し塗装がはげて錆び始めていたし・・・・
バネが欲しくなりました。
フロントは、もう少し固めがいいかなぁ（＠＠？？

メモ）
Fr　14kgf/mm、180mm（ID65mm）、プリ8mm
Re 7kgf/mm、180mm（ID65mm）、プリ2mm

今日もDIYで休みを過ごしました♪

今日のメニューは、車高調の掃除。
フロントだけでしたが、車体から取り外して念入りに。

ネジ部に泥なんかが、かなりこびりついています。
ちょうど良いのでバネまで外してブラシで掃除掃除・・・。

ついでに左右で車高が若干違っていましたので調整。
プリロードも少し変えてみました。

外して調整を行うととても簡単です！
これで左右がそろいました～スッキリ♪

そういえば、よくいくケイズスポーツリンク・・・名前が変わってる！？
ケーズ　ケイ　サーキット！？なんで～？？・笑

今日は、いい天気でしたので、車の整備など。


＜インテR用のタワーバー取り付け＞

EK9純正からポン付け（＾＾。
軽量化になるかな～と思いましたが、手で持った感じでは、重さはほとんど同じ感じ。
・・・・ほぼドレスアップですね（＾＾；A
でも、純正品は、ただの赤い棒だったんで、カッコいい！



＜先週壊したサイドブレーキレバー交換＞

サイドブレーキは、またすぐに壊れるかも・・・やっぱり新品買えばよかったかな。
でも安さには負ける！



＜以前、ケイズで壊した右サイドミラーの交換（手動折りたたみから電動折りたたみ・笑）＞

ようやく両サイドともに電動折りたたみに統一化！

取り付け前まで、助手席側は、電動でしたが、運転席側は、手動折りたたみで恥ずかしかったです。
本当は、軽量のGTミラー欲しかったな～、でも、べらぼうに高く断念です（T_T



いずれも中古品で安く済ませました（＾＾；A
オークションって便利！

ハイ、今年一発目の走行です！

今日は、ICCへ行ってきました。ICCは、去年の10月末以来の久々でした。
意外と月日が経っていて少し驚き。
寒いんで参加台数すくないだろうなぁ・・
・・・と思っていたら以外に多かった。
皆さん、好きですね。

「今日は、新コースだし、一発目はラジアルで行こう」と決めていたんで、街乗りの2001年製０１R とほぼ山梨のR1R を持参。

１本目、２本目は、０１Rで走行。まったく食わない
スタートして最初のブレーキングで、まっすぐ行きました（汗
刺さるかと思った。・・・危険なレベルでした。ｶﾁｺﾁ

３本目、４本目からR1Rに変えて走行。こちらの方がずいぶんと良いです。
まあ、狙い通り走れそう。ただ、なんかサイドの効き具合が甘い感じ・・・

んでもって、４本目終了後、サイド調整しようと思ったら・・・・調整ナットが回らない！？
なぜ！？少しパニックになりながら、無理やりまわそうとしたら、ハイ舐めました↓
情けない。

どうにも調整できないので、サイドブレーキレバーを外して原因を確認してみたら、
ありえないことに（ｒｙ・・・・・もういいや

んで、５本目、６本目は、サイド使わずに走行・・・つらいです！180度、360度ターンは、サイドが効かないと分かっているのに、サイドを無理やり引いてしまって、リズム崩れ・・・・泥沼＆終了

なんだか、今日はまったく良いことなかったなぁ
・・・と帰り道、「あ、ABS殺してなかった（笑）」

今年のICCのパーマネントコースは、２種類あるそうです。
去年と違って、ターンがよりジムカーナ的で練習になりそうです。
まずは、360度ターンを練習しよう！



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写真は、まったく関係ないです(^^;A
少し干そうと思って、タイヤカバー外してたんだけど、タイヤの数・・・目立つなぁ。
何とかしないとな～・・・という自分への覚書（戒め）