アーシング

点火系のアーシングを行うこととしました。市販品も考えたけど、いろいろネットで調べると、簡単に自作できそう。市販品は、約１万ぐらいするので（2006年当時）、自作することに・・・・。

【材料】
①　８スケアのコード：某量販店で２ｍ購入（５００円/ｍ２）
②　熱収縮チューブ：８本入り　３００円
③　端子：８個入り　１６０円（サイズ忘れた）

【工具】
①　ニッパー
②　プライヤー
③　１０ｍｍラチェット

材料費は、１７６０円、工具は一般的なもので特別に用意することは
ありません。簡単です。

・アーシングに必要な長さに、８スケアのコードを切断します。
　アーシングポイントからバッテリーまでの長さを切るわけですが、
　少し長さに余裕を持って切りましょう。
・切断したコードの皮膜をニッパーで取り除きます。
　（下の銅線に傷つけないように注意です）
・熱収縮チューブを取り付け、次に、端子をプライヤーなどで
　しっかり固定します。
・熱収縮チューブを、ライターであぶり（危険か？）収縮させます。
・すると写真のような、アーシングキットの出来上がり。

簡単な作業ですので、２０分ぐらいあればできます。
今回は、点火系だけに的を絞り、３本製作しました。

・コードを製作したら、後はエンジンに装着するだけ。
・装着ポイントは、左の写真のように、エンジンヘッドからバッテリーに
　繋ぎました。
・繋いだら、コードがインマニやエキマニと接触しないように、タイラップ
　で止めましょう。
　本当はディストリビューターからもアーシングしたほうがよいみたい
　だけど、今回はやりませんでした。
　あんまり、エンジンルームをコードだらけにしたくないもので・・・。

・コードの色は赤色。エンジンヘッドカバーの赤と相まっていい感じ
　です。

・バッテリー側は、アーシング本数が少ないため、もともとの端子に
　付けてもまったく問題無いようなので、そのまま友締めしました。

純正のアーシングは、取らずにそのまま残してあります。
問題ないと思うんだけど、大丈夫かな？