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日本の伝統です - クラウンハイブリッド
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プレアス
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日:2025年10月18日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 外装デザイン、乗りやすさ、取り回しのしやすさ、燃費、信頼性、何れも満足な高評価点です。
- 不満な点
- 静粛性、内装の質感は高いのですが、以前のクラウンを知っていると不満点になり減点されます。特に静粛性は過去のクラウンが如何に優れているかがとてもよく分かります。
- 総評
- 燃費は本当に良く、素晴らしい。後は乗りやすさ、信頼性最高。不満点は非常に限られ逆に気になります。
- デザイン
- 5
- 外装デザインは15代を締めくくるべく、カッコよく非常に気に入っている点です。
- 走行性能
- 4
- 欧州を意識した内容となっており、走行安定性は高く、フロントのサスタワーを見ると国産とは思えぬ気合いが垣間見えます。パワーも不満はありませんが6気筒が懐かしいです。
- 乗り心地
- 4
- ゼロクラウンを思い出す硬さです。私は素のRSなのでAVS無しの足回りですが有りのコンフォートが如何様なのか気になります。
- 積載性
- 5
- トランクルームは必要充分、大きなスーツケース2個は余裕で更に小さいものならまだ行けます。
- 燃費
- 5
- 燃費は言うまでもなく素晴らしいです。遠出ではカタログ超えも経験してます。
- 価格
- 4
- 購入額は時代を考えてまあ仕方ないかなと。昔ならマジェスタ買えますね。
- 故障経験
- 機関系は無し。信頼性非常に高いです。
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