フロントガラス交換（嵌め込みタイプ）

車検を控えたジムニーのフロントガラスに5mm程のクレーターがあるので交換します。

2年前はこの状態で車検に合格しましたが、今回も合格するかは分かりませんし、微妙にヒビも増えたので、交換に踏み切りました。

JA11の幌と初期型は嵌め込み（ゴム）タイプなので、かんたんに交換できると聞き、自分でやることにしました。

おおまかな作業内容はYouTubeで検索したら出てきますw

用意するもの
・フロントガラス
・ゴムモール
・サクションリフター ×2
・ワイヤー(φ2 ビニルカバーあり 5mあれば十分)
・石鹸水
・雑巾
・カッターナイフ
・助っ人
・(タイヤビードクリーム)

まずはゴムを切断します。

ゴムはカッターナイフ(大)で切ります。
25年経っている割に柔らかく、かんたんに切れました。

赤線のように縦に切りこみを入れてガラスに沿って刃を入れて青線のように1周切ります。

YouTubeでは内側からも切っていましたが、ジムニーは外側だけ切れば、ガラスが外れます。

ここまで10分もかかりませんでした。

ガラスが外れたら枠を雑巾で拭きます。

YouTubeでは、タイヤビードクリームを塗っていましたが、不要かも知れません。

ガラスの準備です。
これはゴムモールです。

嵌め込みタイプは内外兼用なので、これだけ注文すればOK

ゴムをガラスに嵌めます。

ゴムは角から嵌めるのが良さそうです。
また、石鹸水を使うと嵌めやすいです。

ゴムを嵌めたら、φ2のワイヤーを枠が嵌まる溝に巻きます。

ガラス下の中央でクロスさせます。
(写真は逆なので注意)

この時、ワイヤーを巻いた溝に石鹸水を掛けておくと良さそうです。

また、ワイヤーはビニルカバー付きの方がゴムや手を傷つけにくいと思います。

長さは5m買いましたが、ちょっと余り気味でした。

準備が整ったので、ガラスを嵌めていきます。

まずガラス下側を枠に嵌めて外からガラスを押さえながらワイヤーを引くと嵌まっていきます。

下のコーナーを過ぎたら一旦ガラスの位置を確認して、微調整します。

この作業のためにサクションリフターを買いましたが、横方向に荷重を掛けてもしっかりくっついていました。

ワイヤーを引いていき、終盤になると反対側が抜ける危険があるので注意です。

ワイヤーを引き抜くとガラスが嵌まります。

ただ、画像のように内側のゴムがちゃんと正しい位置に嵌まって無いので、手で押しました。

これで完成です。

作業時間は2時間以内といったところです。

純正ガラスやAGCのクールベールはかなり高価だったので、定価が高めの中華？製にしました。

一応UVカット、赤外線カット、ボカシ入りで、クールベールのコピー商品みたいです。

確かにドアガラスより太陽の熱を感じにくく、ちょっと涼しくなりました。