冷却水路メンテナンス＆サーモスタットの交換

当初の目的はサーモの交換でしたが、あまりにも錆がひどかったためきれいにすることにしました。

はじめはとりあえずクーラントを抜きます。
ラジエターの下にある蝶ネジをまわすだけですが、注意点としては、
・冷えてから作業する
・ラジエターキャップは閉めた状態で開ける
・回しすぎ注意
などです。

蝶ネジをある程度開けて、ラジエターキャップを外すと勢いよく抜けます。
ラジエターキャップは慎重に外しましょう。

次はサーモの上のフタを外します。
11カプチーノなら簡単に外せます。

御開帳したらサーモを抜き、ここにホースを差します。

蝶ネジを全開にし、放水開始です。

ラジエターの下からきれいな色の水が出るようになったら完了です。

サーモを取り付け、ラジエターの蝶ネジを閉めたら、ラジエターの上にペットボトルなどを装着し、リザーブタンクに刺さっているホースをそれより高いところに上げておきます。

ペットボトルは下を切断し、口はビニルテープなどでラジエターの口と合うように調整する。

クーラントをペットボトルの途中までくるように注ぎ、アッパーホースとロアホースをもみもみします。

すると泡が出て液面が下がるのでさらに注ぎます。

しばらくこれを繰り返します。

エンジンをかけてしばらく放置します。

ペットボトルの下から細かい泡が出ます。

その間にリザーブタンクを洗って空の状態で装着します。

エンジンを停止し、リザーブタンクのホースを戻します。

するとペットボトルの中の液はリザーブタンクに流れるので、ラジエターキャップを閉めてリザーブタンクに不足分のクーラントを注ぎます。

しばらく走った後にリザーブタンクの液量を確認して終了です。