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カズ53377の愛車 [スズキカプチーノ]

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整備手帳

作業日：2014年3月29日

プラグとプラグコード交換

Item: プラグとプラグコード交換
Author: カズ53377

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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増税前に購入したプラグとプラグコードの交換をしました。

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プラグはスズキスポーツ8番相当から、定番のIRIMAC9にしました。

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プラグを外すと、プラグホールのちょうどガスケットが当たる部分にゴミが溜まっているのに気付いたので、ハンドクリーナーにアルミパイプを取り付けて除去しました。

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プラグコードもこれまた定番のNGKパワーケーブルにしました。

もともとAE86用のウルトラを使っていたので、効果は分かりませんでした。

プラグ交換後1発目のエンジン始動は、非常に掛かりが悪く、10秒程度軽くアクセルを煽ってやらなければならないほどでした。

しかし、2発目からは至って普通に掛かっています。

原因は不明です。

こちらも効果はいまひとつです。
アイドリングが少し安定し、ほんのわずか低速トルクが上がったかもしれません。

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カズ53377 [ 愛知県 ]

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