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イイね!
2016年02月18日

ドライビング・プレジャー

いつもの帰り道からコースを外れる。

朝の通勤コースへ。

景色は逆向きに流れていく。

大きく緩やかなカーブを描く木立の中を抜けると、適度なアップダウンを伴うS字コーナーへ突入する。

アクセルを踏む足からすっと力を抜く。

下りはステアリング操作のみに集中し、登りでいっきにアクセルを踏み付ける。

エアチャンバーに蓄えられたフレッシュエアが放出され、EZ30Rは鋭い牙を剥く。

跳ね上がるタコメーターの針が視界の隅に映るが、既に視線はその先に右へ左へと連なるコーナーを捉えて離さない。

頭の中でイメージしたラインに従ってステアリングをすっと切る。

そう、ただそれだけでいい...

思い描いた通りの軌跡を残してコーナーを駆け抜けるスポーツワゴンへと豹変する快感。

爽快なドライビングとは、自分の意のままに動くマシーンにしか実現出来ない。

BPEアウトバック、まだまだこいつと走って行こうと思う。
ブログ一覧 | 徒然日記 | 日記
Posted at 2016/02/18 21:04:59

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この記事へのコメント

2016年2月18日 22:16
超裏山Cです~ぅ(泣)。。。
コメントへの返答
2016年2月21日 12:35
なかなか程度の良い車両を探すのは大変かと思いますが、ぜひまたE太郎~と自慢する側に戻って来て下さい!(^o^)/
2016年2月18日 22:40
乃亜さん、その後経過は宜しいですか⁈

BPE愛、凄く感じますよ。
確かに良いクルマですもん。

数年後に見ても色褪せない魅力が、このアウトバックにはありますよね。
裏山鹿〜(^^)


コメントへの返答
2016年2月21日 12:39
海さん、こんにちは。

ぼちぼち無理せずにやる限りは体調も大丈夫ですよ。

これほどバランスの良いクルマがなかなかないので、次期支援戦闘機を探すのは難しいですね。

年数が経つにつれ、裏山鹿と言われる状態を保つのも厳しくなってきたり...(;^_^A

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