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夏タイヤを買い替えた。

中古部品買取チェーン店のホームページに、今まで履いていた夏タイヤの査定額(目安）を問い合わせたところ、まずまずだったので、持ち込み査定をお願いすることにした。

先日と同様、ワゴンRに積み込んで、

午前中は所用があったので、午後、遅い昼食を済ませてから高速道路で塩尻市へ。

これで、まあ良かろうと思えばそのまま買い取ってもらい、イマイチと思えばオークションへ出品、というストーリーである。

が、しかし。
「タイヤ・ホイールセット」という内容で査定をお願いしたのだが、

どうも、コレは頂けないらしい。

溝はある程度あってOKだったのだが、文字が半分消えるくらいまで使ってあると値段がつけられないそうだ。
で、「ホイールのみ」という査定になった。

待っている間、純正サイズの夏タイヤはあるかな、と店内を物色。かなりの品揃えがあった。

当初は夏タイヤもオークションでスチールホイールのセットを買おうと思っていたのだが。

スバル純正BBS。
タイヤ、ホイールともC系ワゴンRの純正サイズと同じ。

持ち上げて重さを確かめると、他の展示品と比べて明らかに軽い。
14インチセットとの比較は言うに及ばず、13インチのワゴンR純正アルミも展示してあったのだが、それと持ち比べても、軽い。
さすが、BBSである。

「無料試着OK」、と書いてあるので、念のためお願いしてみると、当然ながら当たりは全く無く、問題なし。
オフセットが＋45なのも純正と同じでありツライチにはならないが、まあそれも良かろう。

で、結論。
ここで全て済ます事にした。
 
積み込みの図。


純正サイズなので見た目の迫力は今までの５ZIGENに遠く及ばないが、何と言っても軽さと、ロール時のフェンダー干渉が無いのが嬉しい。


タイヤはダンロップ・エナセーブの新品。


これで、夏タイヤの件は一段落である。
オークションを使えばもしかしたらもう少し高く売れて安く買えたかもしれないが、自由に動ける休日が少ない私にとっては、一気にカタが付いてむしろ良かった。

そのまま他の3本も交換してもらおうかと思ったが、1本2000円の工賃がかかると言われ自分でやることにした。

帰宅したらもうすぐ日が暮れそうだったので、今日はここまで。
明日、重量測定してから装着しよう。