コンクリートロードのブログ一覧

ホント、オーナーとして恥ずかしい限りなのですが、何しろ、この手の正式な資料を持ってないので、特に普段見ない下回りは良く判らないのです。

で、
はじめ、下を覗いた時、
コレ、


遮熱板の形状などから直感的に「触媒だ」、と思ったのです。
ところが、考えてみると、このタイコからは何のセンサーも出てない(たぶん)。
普通、触媒なら失火した時の異常燃焼に備えて排温センサーが付いてるじゃないですか。
それに、プラチナの劣化で触媒のみを交換したいと思っても、チューブに溶接ではassyで交換しなくてはならず不経済。
なので、このタイコは単なるサイレンサー？

で、考えてみれば、タービン出口直後のココ、


センサーが付いている。

であるからして、私のワゴンRの触媒は、タービン出口。
と思ったのです。

でも考えてみると、アフターパーツなどで、「触媒レスのストレート形状！」などど謳っているフロントチューブには、当初私が触媒と間違えた？あのタイコが付いてない。
先ほどの行き当たりバッタリさんのメッセでも、どうも床下触媒であるような。

それに、改めてターボ出口のあの形状、触媒にしてはちと細い？

という事は、
やっぱり触媒は床下？？？

そして、あのセンサーはO2センサーであり排温センサーは付いてない？？？

教えていただけると有り難いですm(_ _)m。

【追記】
って、メッセと行き違いになってしまいましたね。
床下のあのタイコこそ、触媒である件、了解しました！

ワゴンRの駐車場。

その後も木の枝はどんどん伸びて、こんな風に。

車体に触れんばかりに枝が垂れ下がっている。
毎日大量の葉っぱその他が落ちてくる。

木が植わっているのは駐車場の隣の敷地なので、大家さんも管轄外なのである。

訳あって数年前から空き家であり、関係者は近所には住んでおらず、神奈川ナンバーを付けたセダンが年に1回程度来るだけ。
庭は雑草が伸び放題になる前に、時々近所の人たちで自主的に刈っているのである。
外から見て空き家だって判ると、何かと物騒なので。

という訳で、私も自主的に刈らせて頂きました。

とりあえず自分とこの前だけ。

きっと関係者も判ってくれると思う。
(まわりくどい表現しか出来なくて申し訳ないです)