コンクリートロードのブログ一覧

先日夕食に作ったクリームシチュー。そのルーの製品名が「ハ●ス北海道シチュー」だった。
このネーミングを北海道の方々はどう感じているのか少し気になった。

今夜は職場の勉強会があった。意気込んで最前列に座るも、核心部分の記憶が無い。体を右に約20度傾けた状態で意識を失っていたようだ。よっぽど面白いモノでも観てない限り、体の動きが止まって受け身になると間もなく寝てしまうのである。きっと講師は気づいていたに違いない。

そんな昨今であるが、月曜日にワゴンRのドック入りとなった。久々のF自動車である。
今回の目的は、経時劣化した車体の部分補修である。直したい細かい部分は沢山あるのだが、さしあたってダメージの大きな写真4か所を依頼した。

特に右ドアラッチ近傍の塗装亀裂は数年前からF自動車のF氏から指摘されていた部位である。
F氏によると、過走行のワゴンRでよく見られる現象で、その殆どがメタルにも亀裂が入っているとの事である。したがって溶接による補修となる。
この亀裂は、車体補強デバイスを入れる前に発生していた。その後、ストラットタワーバーやリアピラーバーを追加しているので、モノコックの変形量はだいぶ減っていると思う。故に補修後の再発の可能性は低いのでは、と楽観的に構えている。

左右ドリップモールは前端部が完全に変形したまま固化しており新品交換をお願いした。

あとは先日ブログに挙げたバックドアの大穴である。

完成が待ち遠しい。
詳しくは、後日整備手帳に挙げる。