コンクリートロードのブログ一覧

昨日の話である。
昨日は、クルマも身体もリフレッシュ出来た素晴らしい日だったが、戒めに感じた事もあった。
エンジンオイルとワイパーゴムを交換したワゴンRで帰路につく時のこと。
対面通行の国道から細い路地へ右折開始。幸い対向車は無く、余裕をもってゆっくりと路地に進入。路地からは、国道に出ようと一時停止している白いセレナ級の１BOXが一台。
その白い１BOXとすれ違う時、１BOXの後方の陰から、手押し車を押したお婆さんが横断してきた。
おっと！とブレーキ。私のワゴンRは、お婆さんの2～3メートル手前で停車。徐行に近い速度だったのですぐに止まれた。で、お婆さんはこちらをチラと一瞥して何事も無く私の前を右から左へ横断完了。

書いてしまえばそれだけの事なのだが、停車直後の私は胸を撫で下ろす思いだった。
というのも、その路地には普段はそこまで徐行せずに進入し、上り坂なのでそのまま加速体制に入っていた。もし、この時もそのような進入をしていたら…？　間違いなくアウトだったろう。偶然にも徐行で進入したのが幸いだったとしか言いようがない。
もちろん、そこは歩行者が横断すべき場所ではない。数メートル国道側には横断歩道が書いてある。
また、半月ほど前から一本隣の路地が工事で全面通行止めになっていて、この路地の交通量は普段よりも増えている。故に、今回の１BOX車のように国道へ進入待ちのクルマが一時停止している頻度も増えている。「一時停止車両の陰」という死角が増える。
私にしても、本来なら現在通行止めの路地を使って帰路につくのだが、通れないため仕方なくこの路地を使っている。
そして、もし、私が徐行せずに加速体制で進入していたら…。
雨で路面は濡れているので急ブレーキを踏んでも制動距離は伸びる…。
このように、諸々の条件が重なって事故は起きるのだ、と再認識した次第。

年末が近づき、いつもより気持ちも慌ただしくなりがちだが、そんな時こそ普段以上に気を付けて運転しようと思う。
「かもしれない運転」、大事です。